서빙고 수색 반복운행 안됨? 저항 8량이라도 좋으니

[익명(121.140)]

운행좀

[익명(221.154)]

서빙고 수색은 선로 용량 낭비임 운행할려면 일산-청량리 정도 운행하는게 좋을 듯

[익명(175.125)]

적어도 왕십리 까지는 가야 쓸만함

[익명(121.140)]

청량리에서 회차 가능?

[익명(121.140)]

왕십리는 회차시설이 별론데

[익명(221.154)]

청량리 회차 가능하지 않음? 명색이 터미널역인데...

[익명(61.109)]

경의선 일산이남은 배차간격 조금 더 줄일 필요가 있음, 여긴 배차가 좆망이라 사람들이 안타는거지 좁히면 많이 탈건데

[익명(223.62)]

청량리는 용문방면으론 되돌림운행 제외하면 회차가 거의 불가능하고 그나마 있는 Y선은 용산방면으로 나있어서 일산~청량리 회차 용도로는 거의 무의미함. 더군다나 여기는 평시에 비상대기열차가 서있어서 회차 불가능.

[익명(223.62)]

왕십리 이야기 나온김에 내심 아쉬운게 있다면 왕십리역에 Y선 하나 있었으면 추후 경춘선 회차, 막차 주박 등 다용도로 써먹을 수 있었을텐데 하는 아쉬움이 듦.

[ㅁㅁ(61.254)]

하는김에 그냥 망우~수색으로 해야지... 회기역 수요도 만만찮은데

[검암역입구정류장(118.37)]

ㄴ망우까지는 무리일듯싶다 청량리-망우 타는거면 그냥 전체다이어 추가시키고 말지

[ㅁㅁ(61.254)]

청량리 회차 안되고 망우까지 무리고 서빙고는 용량낭비면 그냥 망이라는 소리네

[익명(223.62)]

회기는 대부분 환승수요라 용산에서 커버가능함 왕십리까지만 가면 딱 좋은데

[......(180.182)]

저항차로 그냥 용산~수색구간만 뛰어도 충분하다고 봄