자료 자체가 빈약한건가 아니면 자료를 보존할 의지가 없는 건가.
의왕시는 솔직히 철도박물관을 어거지로 가지고 있지 말고 쿨하게 포기한 다음 그 부지를 철기연이나 교통대에 준다든지 하고
아예 다른 도시에다가 크게 터 하나 잡아서 거기다가 전국의 철도 관련 자료들 죄다 수집해서 전시한다든지 이러면 안 되나.
한국철도 역사에서 주요 견인차 역할을 했던 차량들이 갈가리 찢겨져 나가는 것도 빡쳤는데
101호 PP도 여지없이 찢어발겨지던 거 보고 진짜 속 쓰리더라.
일본철박은 컨텐츠부터가 빠방하고
독일철박은 차량이 하도 많아서 정기적으로 차량 바꿔가며 전시한다는 썰을 들었었는데
우리나라 철박은 씨발 뭐 그럴 걱정도 없고 ㅈㄴ 한산해서 좋겠네 썅 ㅡㅡ
아. 국민 의식도 좆미개한 것도 한몫 하려나?
뭐 좀 전시된 거 있으면 패찰이나 자잘한 부속 떼다가 훔쳐가거나 아예 유리창 깨고 운전실 파손하는 식의 씹새도 있던 것 같은데.
우리나라 철박은 대체 어디서부터 손대야 해결할 수 있는 거냐.
박물관 부지 확보 문제? 컨텐츠 문제? 수익 문제? 국민 의식?
p.s
듣기로는 해방 이전 초기 한국철도 당시의 유물들이
용산의 철도학교 위치쯤에 같이 개설되었던 전시관에 전시되어 있었는데 6.25 때 거진 소실되어 버렸다고 하더라.
그 때 유일하게 살아남은 게 지금 교통대 의왕캠에 전시중인 터우 700형 증기기관차였다고 했던가?
일설에는 모갈형 증기기관차 같은 실물차량도 해방 이전 철도 관련 전시관에 남아있었다고 하던데.
북괴 새끼들을 주깁시다 북괴 새끼들은 나으 원쑤
전부 다. 참고로 북괴에 일제시대차량이 A급(물론 돼지가 타서 그렇지만...)상태로 보존된걸보면 부럽더라...
뭐긴 뭐야 국개의원 김무성같은 ㅅㄲ들이 전부 그러는거지 그리고 위에 있는 조건까지 다 합해서
저기요~ 뭘알고 씨 부 리세여 ㅋ 철도박물관 의왕시소유가 아니라 코레일 소유임 모알못 멍 청이 주젱 ㅋ