JR 서일본 다이어 개정이 있소 (호쿠리쿠,코사이선)
#1(125.177)
2006-08-23 22:02
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정말 일본애들은 징하오...
호쿠리쿠선과 코사이선의 직류화 공사를 끝마쳐서
이마즈, 나가하마역까지 다니던 신쾌속 열차들이 츠루가까지 한방에 가게 되었다오
이것으로 호쿠리쿠 지역과 케이한신 지역의 다이어가 개편되면서
오사카<->츠루가 간을 신쾌속으로 다닐수 있도록 되었소.
또한 ICOCA 카드 사용 지역이 호쿠리쿠,코사이선도 이용가능하도록 대대적인 개편이 있게 되오.
(그 양꾸미가 광고하는 카드 말이오)
아, 다만 코사이선은 전선 이용가능하지만 호쿠리쿠선은 오오미시오즈 이남만 사용이 가능하다 하오
그래봤자 철갤 분들이야 가게된다면 JR패스나 청춘18 일테니 별 관계는 없겠구랴 ㄲㄲㄲ
P.S 이제 철갤의 활성화를 위해 몇몇 일철 소식이나 올리겠소. 일빠라고 하면 난감하오만 ㄲㄲ
P.S2
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이 사진의 열차가 호쿠리쿠,코사이선 보통열차로 투입될 521계라고 하오. 2량 편성이구랴.
저 초록색 루트, 파란색 루트로 갈 수 있다는 소리인가요?
단촐하다 ㄷㄷㄷ
521계-_- 이제 이렇게되면 식빵차 419계도 ㅂ2ㅂ2인가...
sigma // 저 두 루트로 이제 신쾌속이 달린다는 것 맞소~
아참 10월 21일에 다이어 개정이고 11월에 521계 투입 예정이라 하오. 해석을 날림으로 했구랴 ㄲㄲ
동일본/서일본 가릴 것 없이 정말 징하군요...
일철소식 올린다고 일빠라 할 사람 아무도 없을거라 보이지만 또람펫은 일빠맞음,.. ㅉㅉㅉ
JR은 직류를 상당히 좋아하는구랴. VVVF 차면 직류쪽이 좀 더 단촐해 지기는 한다지만, 저정도로 대공사 까지 해 가면서 전환하는 걸 보면 참 징하긴 징하오. 분당선 교류로 깔아버린 철공은 어디 명함이나 내밀겠소?-_-
521계면... 역시 교류 25kV로 통일한 우리나라 만세~[펑]