▲신분당선이 되었던, 인천지하철이 되었던 이 루트는 꼭 필요한것같다, 정발산상권이랑-한류월드 상권이랑 현재는 왕래하기가 너무 어려움.
호수공원이 가로막고있고, 버스나, 철도가 한개도 없고, 길을 뚫을 수가 없으므로, 지하철이 호수공원 지하로, 저런 루트로
한류월드상권-정발산상권을 이어주는 철도 노선이 있으면 좋을것같다, 현재 정발산 오피스텔에도 주거용 수요는 많이 빠졌고,
경기 김포 운정등 서북권타깃으로 하는 중소기업 사무실들이 많이 입주하는 추세인것같다.
▲이거는 파주와 일산을 하나로 묶어주는 경전철 순환노선, 백석역이 보면 일산선에서 유일하게 중앙식 승강장인데,
환승을 목적으로 만든 역이라서 그렇다, 원래, 지하철 9호선이 한강 건너면 바로 백석역으로 오려고 했다.
▲ 현재 총선용 노선도이다, 신분당선은 저렇게가고, 인천1호선이아니라 인천2호선을 김포에서 일산까지 연장을 원하고 있음..
운정은 3호선 지상연장이나 해주고 땡쳐야지. 둘째짤의 순환선 경전철은 쓸데없는구간이 너무많음
총선용 보면 하나같이 아무도안탈 망한노선 지어대네..
한류월드랑 라페웨돔 이어주는 33번 타라
일산역/중산을 거쳐야 할듯 거기가 인구밀도 젤 많은데