확실히 정말 흑자를 내는 경영이 존나 중요하긴 하다..중국과 일본을 보니

[익명(121.133)]

중국 그많은 사람들과 철도망을 가지고도 흑자를 못내네...

그냥 ... 북경-텐진 , 북경-상하이 빼고 다 영업중단 시키면 흑자 전환하겠지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

진짜 참 경영이란게 어렵다. 

[익명(125.243)]

중국 고속철 요금이 베이징~상하이(거의 1300km)가 10만원임. 일반열차 요금은 우리나라 비둘기호 수준.. 물론 중국 사람 기준으로는 비싸겠지만..

[익명(121.64)]

수요 없는데에다 억지로 정부예산 투입해서 짓는데 그게 흑자가 날것 같냐 당연히 안나지