7호선 연장 B/C 0.95면 거의 통과인데.

[익명(121.161)]

지난번 월곶판교선도 B/C 0.95에 AHP 0.512나와서 통과시켰으니까.

예로부터 예비타당성 조사란 이런거야. 지역 정치인들의 의지^^로 숫자를 만들어내는 게임이지.

모든 사안은 "공정하게" 평가하면 늘 타당성이 없어.

[00(210.178)]

ㄹㅇ인듯 거 평가지표 쫌만 바꿔주면 수치 바뀌는건 일도 아님

[だれでも 大好き(shmapia)]

심지어 경부고속선도 타당성 없었다는 소리 당대에 존나게 들었으니 말 다한셈

[익명(121.161)]

경부고속선이랑 호남고속선은 아예 타당성이 B/C 0.5, AHP 0.3에도 미치지 못했는데 정치논리로 "대통령 지시사업"으로 깔아뭉갠 노선이고.

[123(115.136)]

호남고철때까지는 bc는 fm대로 내고 엉망인 수치지만 댙통령인 제가 책임지겠습니다! 하고 추진했다면

[123(115.136)]

이명박때부턴 정치적으로 시끄러운거 귀찮으니 bc 주작이 시작되어서 예전에 탈락했던 노선들 bc값이 엄청 뛰어오름

[머전(223.54)]

그래도 고속선을 잘깔았지...

[익명(182.215)]

b/c수치는 그냥 명분일뿐

[웃치(175.207)]

B/C 말고도 AHP 쩜오 넘으면 되는 거지 뭐