개인적으로는 예타대로, 확대순환선으로 짓되 고가모노레일로 갔으면 하는 입장임.

 

여기서 하는 가정은 2호선을 '굳이'쪼개서 다른 노선으로 나눈다면 하는 가정.

옛날 베이징 1,2,13호선 있던시절  노선도가 ㄷ中  돌려놓은거 처럼 생겼는데 (베이징의경우 초록선에 해당하는게 1, 빨간선에 해당하는게 2, 파란선에 해당하는게 13 호선) 이거랑 비슷하게 비슷하다고 보면 됨.  단, 북쪽에 사람이 많으니 1->3->2 순으로 짓자는거.

현재의 대순환선으로 따지면 북쪽을 1차로 개통시키고 남쪽을 나중에 개통시키면 됨, 유스퀘어 지선은 현재 예타통과가 안됫으므로 일단 논외.

 

단, 1호선연계가 필요하니  3호선은 (상무-시청-수완-첨단-광주역) 이렇게 다니다가, 2호선(순환선)이 지어진후, 시청-상무구간을 2호선에게 넘겨주고 3호선은(시청-수완-첨단-광주역) 구간으로 단축.