코레일 전자입찰에서 찾아보면 될거 같고.
6량 6편성을 2017년 10월부터 매달 2편성씩 도입해야 한다.
특이사항
- 스테인레스 차체
- 요댐퍼 설치?
->승차감향상을 위한 댐퍼를 설치하여 좌우, 상하 유동을 완충할 수 있어야 하며 특히, 급행운행대비 전, 후 Tc차량의 진동을 최소화 하고 승차감을 향상시킬 수 있는 대책이 강구되어야 한다.
(수정 - 고속차량 설명서에는 정확히 요댐퍼라 적혀있는걸 봐선 요댐퍼가 아닐수도 있기는 한데... 어쨌든 뭔가 대책을 마련하라는 모양인듯.....)
- 1호선 신차와 같은 싱글암 사용 (M`에 1대만 설치하는데 특별한 이야기 없는거 봐선 고압케이블 없이 다 펴고 달리려는 모양)
- 분당선 도색으로 납품하고 기존차도 분당선 색으로 수정해라.
-> 계약상대자는 납품예정 전기동차의 외벽 CI 도색(필름방식)을 분당선 기준으로 시행하고, 또한 기존 수인선 전기동차 72량(6×12편성)에 대해서도 외부 CI 도색을 분당선 기준으로 변경하는 작업을 포함하여 수행하고, 수인․분당선 직결 개통 전까지 완료한다
- LTE-R도 대응해야함
미친 요댐퍼... 드디어...
수원-안산 좌석버스 털려고 작정했네
이런거 어케 알지? 대단함
급행자주굴려서 버스좀탈탈털길
존나 돈낭비하네. 도색이미 한거 그대로 쓰지 그깟 재도색이 무슨 의미가 있냐? 철덕들 좋아하라고?ㅉㅉㅉ 세금낭비 보소
또 6량이냐?