호남고속철도가 천안노선이 될수밖에 없는 이유

[철도(212.138)]

대략 요약하면 직선노선에 공사비절감, 시간절감, 요금절감에 유리하다.

[CGX(219.248)]

여기서 우리는, 시설공단이 얼마나 뻐팅기느냐를 기대하는 수 밖에 없어..ㄲㄲ

[PianoForte(220.127)]

하지만 오송빠들에겐 완소 X라인 ㄳ

[-_-(220.127)]

하지만 오송빠들에겐 완소 드리프트 ㄳ

[ㅋㅋ(61.76)]

니 말대로라면....광명라인이 더 좋지....광명에서 분기하면 더 직선임,,,

[해피보이(58.120)]

ㅋㅋ/ 선로 시공 다시할까? 중부지방에서 내려가는 수요도 있을거아냐... 쯧..

[하하(203.248)]

그래 차라리 광명분기하자.. 아님 진짜 수서에서 직선으로 꽂던가.. 중간에 수원쯤에서 역 하나 만들지 뭐.

[#1(211.183)]

오송분기 되면 그냥 금호고속 애용해야지 ㄲㄲ

[#1(211.183)]

아니면 정말로 익산-천안아산 고속철도가 생길지도

[-_-(203.235)]

어라..지금알았는데. 경부노선도 천안-대전구간이 오송쪽으로 좀 휘었네??

[1505(222.238)]

오송분기할꺼면 차라리 수요있는 대전분기가 낳지 않나요?

[간이역매니아(211.215)]

근데 대전분기하면 시간과 돈이 ㅎㄷㄷㄷ

[주촌후장(59.6)]

오송이 주장하는 X축을 가장 확실하게 실현할 수 있는건 사실 오송이 아니라 대전이지ㄲㄲㄲ충북선과의 연계에도 아무 지장이 없으니

[고속철(211.44)]

완공하던 말던 광주 서울 구간은 금호우등고속버스가 빠르다 ㄲㄲㄲㄲ

[나나미(124.62)]

고속철//천안아산-익산 신선에 이남 기존선 개량만으로 금호는 관광이죠. 오송쪽으로 가면 모르겠지만요