기레기 말대로 영업흑자가 난다면 요즘은 예전에 비해 제법 돈좀 만지고 있다는건데,
내가 마지막으로 본건 2009년 자료 였고, 이 때는 경전선, 전라선, 동해선 KTX 투입되기 전이고, 또 전철화가 안된곳도 많았는데
지금은 호고철도 뚫려서 KTX회전율도 상당히 올라갔고, 전철화나 PP옹 퇴역, 잉마을 도입되서 인건비도 많이 절감됐을텐데 궁금하군ㅋ
기레기 말대로 영업흑자가 난다면 요즘은 예전에 비해 제법 돈좀 만지고 있다는건데,
내가 마지막으로 본건 2009년 자료 였고, 이 때는 경전선, 전라선, 동해선 KTX 투입되기 전이고, 또 전철화가 안된곳도 많았는데
지금은 호고철도 뚫려서 KTX회전율도 상당히 올라갔고, 전철화나 PP옹 퇴역, 잉마을 도입되서 인건비도 많이 절감됐을텐데 궁금하군ㅋ
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