지금 고속선 전주 쌩깐거야 분명 어리석은 일로 기록에 남겠지만.... 100여년 전에 호남선 노선이 그렇게 된 걸 전북이 그것땜에 낙후됐네 병신같네.... 에휴...
여기 한국근현대사 안 배운 애들이 많다??
익명(222.101)
2016-01-28 22:17
추천 3
댓글 21
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호남선의 주요 부설 목적 중 하나가 바로 익산, 김제 일대에서 생산된 쌀을 일본으로 가져가기 위함이었으니...
ㄴ ㅇㅇ 그니까 내 말이.... 그리고 전북 낙후는 철도와 관련 없이 1970년대 이후로 경부축에서 비껴난 지역이라면 경상도 지방도 예외 없이 망테크 탔을 정도인데 하물며 전라도라면..
이쪽동네 살아보지도 않은 병신이 교과서같은 얘기하고 있네
전북이 낙후된게 물론 전부 이리역 때문은 아니지만 근본적인 원인중에 큰 부분은 차지한다
ㄴ 글쎄 다른 전북 사람들한테 한번 얘기해봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전주가 근현대사 쇠락하지 않고 조선시대 호남최대도시에서 철도 집결지까지 이루어졌으면 전북이나 전주가 이렇게 힘도 없이 개무시 당하고 있을 정도는 아니었을거다
호남선 본선이 이리역으로 가버리고 전주는 이리에서 전라선만 연결되어 호남선의 지선으로 전락해버린 형태가 되면서 전주는 쇠락하게 되고 호남의 수부로의 지위를 상실하게 됨 전북 지역 사람들은 먹고살기 위해 수도권이나 대전권으로 대거 이동해 버림
ㄴ 그럼 군부독재정권 하에서 똑같이 홀대받긴 했어도 광주 대신 전주가 광역시 승격될 수 있었다는 얘긴가
경북 경남 전남권이 왜 힘이 세졌는데? 대구 부산 광주라는 지역의 구심점이 있기 때문이다
전주는 이미 60년대 부터 쭉 하락세였음
ㄴ 난 충북과 청주를 보면서 그런걸 미처 별로 못 느꼈던 거 같다... 그럼 거긴 대전 인접 버프를 크게 받아서 선방한건가?
전주가 호남지역에서 통일신라부터 조선조까지 천년이 넘는 시간을 최대도시로 군림함 철도교통시대가 도래하면서 전주가 호남선의 본선이 비껴가버리며서 호남 지역의 수부로의 지위를 상실해가지
청주나 충주쪽은 내가 그쪽은 잘 모르고
내가 하는 말은 전북이 힘을 뭉칠 거점도시가 없어졌다는거임 낙후야 당연히 이쪽은 되겠지만
교통수단의 변화로 거점도시가 재편이 되는데 호남선이 이리역으로 가버리면서
전주가 쇠락의 역사로 접어들은 전북은 힘을 하나로 뭉쳐서 지역적 기반이 될 거점대도시가 없어져 버림
둘다 맞는 얘기긴 하다
청주 충주보면 전북이뭐...그리고 대구경북 인구 면적 부울경남 인구면적 광주전남 인구면적 전북 인구면적생각하면 전북이 커도 한계치가..
서전주일대를 개발하고 익산을 전주가 먹어서 연담화 과정이 있었으면 좋았겠지. 고속철도라도 유치하고. 그런데 서전주역이 호남전라선 분기역사가 된다한들 지금의 익산+전주역 만큼 경제성이 있는지는 봐야할거고
경부라인이 우선적으로 밀어주는 라인이라는점, 낙동강벨트로 한국전쟁당시 최후방이었고 임시수도 부산인점 공단의 위치가 구미아니곤 포항 울산 창원 여수 등 동남해안권이라는점
전주가 크지못한 이유를 익산역만한테만 돌리기 힘들듯