(확대해서 보는걸 추천)
1. 왜놈 사철을 보고 종로선 대심도화를 하여 대피선확보
2. 송도신항을 감안하여 경인선은 복선화.(제일 병신같은 부분)
# 단, 노반을 튼튼히 하여 속도를 높히고 등급세분화. 화물운송을 적게 한다는게 단점. 그러나 송도신항이 지어지면 수요가 이전되므로 화물수요가 적어질수가 있으나 섣불리 생각할건 아님.
3. 고속선은 신안산선 공유를 안해도 여의도경유(병신같은거2)
# 어차피 지하대심도로 지을거 출퇴근 수요도 노릴겸 여의도경유하자. 여의도 환승센터 근처에 지으면 좋을것 같다. 처음엔 여의도공원 생각했지만 여의도에선 외곽에 속하므로 그나마 시내쪽(?)으로 이전.
4. 영등포역은 영등포역 하부에 짓는다.(대심도)
#어차피 영등포역에는 지하도가 있으니 그걸로 고속선 승강장 통로 만들면 될것 같다.
.....아무리 생각해봐도 좀 그렇다......
현실적으로도 용량을 늘리려면 지하 신선을 건설하는 거 말고는 답 없음.