저때 상식적으로는 대전 주는게 맞았지만, 정치적문제랑 엮이면서 인천으로 간거... 그때 대전시장이 역대 최악으로 일못하고(굵직한 대부분사업 다 실패하고) 나무만 심는 모 시장이었음. 거져먹는 지난 시장선거에서 오죽했으면 권선택이 당선됐을까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(203.253)2016-01-29 16:19
저때 몇개 도시가 있었는데 실제는 대전-인천의 2파전이 었음. 광주는 없던걸로 기억.....
익명(203.253)2016-01-29 16:21
인천공항 및 그 주변에 지음으로써 국제적 광고효과 및 바이어 끌어모으기 위하여 대한민국 관문공항이 있는 인천으로 결정되었다고 함. 그러나 주변에 수요가 현존하는 상태가 아니라 개발계획에 근거하여 수요를 예측해서 노선을 만들었는데, 부동산&건설경기침체등으로 개발이 계획대로 이루어지지 않아서 허허발판에 짓게됨. 인천시는 적자 회피하려고 계속해서 개통연기. 대전은 2호선으로 타당성까지 통과하여 착공만 하면 되는 상황인데 권트램이 등장하여 교통약자 이데올로기를 들고나와 도시철도2호선을 정치적으로 이용하는 바람에 자기부상열차 사망. 외국바이어들 모두 떠남. 자기부상열차 자체로 기술적 문제도 좀 있었고...
ㄹㅇ
맞는 말. 시험선이라도 장사를 할 생각이면 수요가 있는 곳에 지었어야지.
아시안게임은 개뿔 아시안게임 끝나도록 개통도 못하고 있으면서... - DCW
대전이나 광주 줬으면 지금쯤 개통했겟지.
ㄴ광준느 ㅂ깨ㅗ 닥대전
ㄹㅇ
2016/ 광주는 거르자 ^^
저때 상식적으로는 대전 주는게 맞았지만, 정치적문제랑 엮이면서 인천으로 간거... 그때 대전시장이 역대 최악으로 일못하고(굵직한 대부분사업 다 실패하고) 나무만 심는 모 시장이었음. 거져먹는 지난 시장선거에서 오죽했으면 권선택이 당선됐을까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저때 몇개 도시가 있었는데 실제는 대전-인천의 2파전이 었음. 광주는 없던걸로 기억.....
인천공항 및 그 주변에 지음으로써 국제적 광고효과 및 바이어 끌어모으기 위하여 대한민국 관문공항이 있는 인천으로 결정되었다고 함. 그러나 주변에 수요가 현존하는 상태가 아니라 개발계획에 근거하여 수요를 예측해서 노선을 만들었는데, 부동산&건설경기침체등으로 개발이 계획대로 이루어지지 않아서 허허발판에 짓게됨. 인천시는 적자 회피하려고 계속해서 개통연기. 대전은 2호선으로 타당성까지 통과하여 착공만 하면 되는 상황인데 권트램이 등장하여 교통약자 이데올로기를 들고나와 도시철도2호선을 정치적으로 이용하는 바람에 자기부상열차 사망. 외국바이어들 모두 떠남. 자기부상열차 자체로 기술적 문제도 좀 있었고...