호남선 노선이설해서 대전역에서 호남선 이용하게하는건 어떨까요?
1505(222.238)
2006-08-24 14:11
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차라리 대전선을 광역전철화 해서 셔틀열차를 만드는건요???
ㄲㄲ 철공서 ㅇㅅ분기해도 서대전역 KTX정차 하겠다고 하였지효 ㄲㄲ
그러니까효 대전조차장에서-서대전역-계룡역까지 노선은 폐선시키고 파란색 노선으로 이설하자는겁니다
중간에 가수원역이 있어서 저 노선의 폐지는 힘들겁니다....(화물취급)
아 가수원역이 화물취급을 하는군요;;, 역이 왜 저렇게 2개로 나뉘어 졌는지..
화물취급을 생각하면은 무턱되고 폐선을 시킬수 없죠ㄲㄲ
처음에는 대전역에서 호남선이 출발햇다고 하더군요 전에 냐하하하 횽이 올리신글중에 관련글이 있던것 같은데효 ㄲㄲ 나중에 수요가 많아지니 분리를 시킨것으로 압니다.
철갤초짜//아... 서대전역-대전조차장 선이 생기기 전에 말씀하시는거죠? 그때는 대전선이 호남선이었다고 하던데..
네네 지금도 그철길이 리모델링을 하여서 대전발 광주행 무궁화를 굴리고 잇지효 ㄲㄲ
철갤초짜//그게바로 접니다.ㄲㄲ
앗 맞다 그러네요 ㄲㄲ 지성지성 제가 아직 초짜이다 보니 ㄲㄲ
저렇게 이설된단 이야기가 있었던 것 같은디...
호남선 초기때는 대전에서 출발했다고 그러더군요. 그리고 그당시 대전역이 경부, 호남선 접점에 화물열차도 다녀서 유동인구가 많아서 그원동력으로 지금 여기까지 발전해온건데 골빈 ㅇㅅ빠애들은 지금이시대에도 분기역되면 발전하는줄 아나봅니다
저런 선형으로 과연 대전-서대전간 셔틀열차 운행에비해 소요시간적인 이득이 있을지? -_- 혹시 짓더라도 신선은 최소한 최소곡선반경 1000m이내로는 깔려야된다는 생각.
대략 저런 선형으로 지으면....대전조차장 부근의 포화현상이 약간 더 길어지는 ㅈ같은일이 -__