광주광천터미널과 광주역,송정리역에 대한 대략적인 비교분석
케텍스(211.62)
2006-08-24 15:45
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**고속버스 // 철도**
시간 : 광천5~10분 간격 // 1시간 간격 광주역 17편(새마을2,무궁화4), 송정리역 18편(새마을3,무궁화7)
운임 : 우등 20900원, 일반 14100원, 심야 23000원 // KTX 일반실 33300원,무궁화 일반실 20000원
소요시간 : 광주톨게이트 통과후 거의 논스톱으로 터미널안착3시간 30분 // KTX 약 3시간, 무궁화 약 5시간
접근성 : 광천터미널-시청 10분 금남로 20분// 광주역-시청 30분, 금남로 5분
송정리-시청 20분, 금남로50분
*시청(신도심) 금남로(구도심)...택시 이용햇을경우 대략적인 소요시간임..
주변여건 : 광천터미널90년초 완공 최근 250억 리모델링 신세계 이마트 // 광주역, 송정리역 주변 허름
환승편의성 : 서울-광주 고속버스 이용후 바로 전남 각지역 시외버스 이용, 편의성 탁월 // 환승 개념 없음
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시간간격 : 고속버스>>>>>>철도
운 임 : 고속버스>>철도
소요시간 : 고속버스<철도(케덱스일경우만 철도 win. 새마을 이하 고속버스 우위)
접 근 성 : 고속버스>>>>>>>>철도
주변여건 : 고속버스>>>철도
첫짤방은 신세계백화점에서 찍은 광천터미널..리모델링 하기전 최근 사진인듯..
철도가 밀릴 수 밖에, 기존선은 뭐 어쩔 수 없다 해도 고속철도가 서대전역까지 기존선로라서 --;;
그래도 호남선ktx가 개통되면 현재 서울-광주전남권간 교통수요를 꽉잡고 있는 금호EXpress가 어느정도 타격은 입지 않을까염??
만약 천안아산분기에 정차역이 줄어든다면은 어느정도 금호거북이를 잡을수 있겠죠,, 시간메리트가 그만큼 더 생기니 ㄲㄲ
KTX는 Kumho Turtle eXpress 아녔어? -_-
호남신선 개통후 고철운임이 고속버스에 비해 얼마나 비쌀 것인가에 따라 성패가 결정될 것 같소. 광주-서울간 고철 소요시간 2시간 잡고 우등고속버스에 비해 1시간 반 줄여주는 셈인데, 고철운임이 1만5천원 정도 비싸다면 경쟁력이 있겠지만 2만원 이상 비싸다면 우등고속버스 승객들이 KTX로 넘어올 것 같지 않음.