이게 싱글암임
장점:공기저항을덜받고 경량임 거기다가 다양한높이의 가선을 대비할수있음
단점:구조상 안정성이 문제될수있음
더블암임(하부교차형만포함 능형은제외)
장점:싱글암에비해 공간절약이가능,나름대로 장력강화가가능
단점: 비교적 무거움,싱글암에비해 고속운행을 하기에는 적합하지않음
사진,자료출처는 위키피디아
이게 싱글암임
장점:공기저항을덜받고 경량임 거기다가 다양한높이의 가선을 대비할수있음
단점:구조상 안정성이 문제될수있음
더블암임(하부교차형만포함 능형은제외)
장점:싱글암에비해 공간절약이가능,나름대로 장력강화가가능
단점: 비교적 무거움,싱글암에비해 고속운행을 하기에는 적합하지않음
사진,자료출처는 위키피디아
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500계 신칸센에서 쓰던 T자형도 끼워 넣어보셈 ㅋㅋㅋ
ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋ 이참에3궤조도??
충공깽스러운 사실은 신칸센 0계가 더블암이었다는 것. 영업 최고속도가 220km/h였는데 ㄷㄷㄷ
ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개추
E2계 0번대가 더블암에 275였다매 하야부사 개통 전에