JR같은 경우에는 정자-광교(31km)와 같은 거리 이동하면 580엔(5800원)나옴....(저 자료는 소비세 개편전 운임이라 오른쪽의 개정 운임으로 봐야한다.)게다가 다른노선으로 환승시 환승할인 그런거 없음...예를 들어 광교에서 역삼으로 가면 2호선 기본요금 1250원을 따로 지출해야 한다는 얘기임.하지만 민간운영인데도 2950원 모셔주면 진짜 혜자중의 혜자인데 왜 그걸 가지고 비싸다고 ㅈㄹ 하는지 이해불가 라고 생각이 든다.
JR운임아는사람이 몇이나되겟냐
헬본이랑 헤븐조선이 같냐? 비싸다고 지랄좀 할수도있는거지 어차피 안바뀌겠지만
이런 생각 하는새낀 철타쿠의 일부밖에 없을걸?ㅋㅋ
헬본이랑 헤븐조센이랑 같냐
열차 쥐좆도 볼것도 없는 씹 좁은 반도에서 아둥바둥 부닥치며 사세요.... 이상 헬일본 사는 인간이다.
ㄴ헬줫본도 유우럽에 비하면 열차 쥐좆도 볼것도 없는 씹 좁은 열도에 불과할뿐.
ㄴㄴ사회생활 못하는 쟈이니치라 눈치가 없어서 말뜻도 못알아듣네 열심히 열차에 박기나해라 ㅋㅋ
케이오는 비슷한 거리에 340엔 정도군.. 사철이 JR에 비해 싸다고는 했는데 이 정도구나
몇몇 철스퍼거 새끼들은 생각이 일차원적이라 문장을 곧이곧대로 받아들이는듯. 초등학생이랑 대화하는 느낌?
그리고 저거 전차특정구간 미적용 요금이라 적용할 경우 550엔 나오던거 같음
물가가 다른데 헛소리를 하냐
ㄴ물가가 아니라 소득이겠지 ㅋㅋㅋ 그리고 소득 대비로 해도 일본이 한국보다 44%이상 비싸다.
우리나라가 대중교통 요금이 싼 편인 건 인정해야 함
철스퍼거 수준 ㅋㅋㅋㅋ 광교수지가 일본인가요??
소득이 같나요~
일본은 알바만 해도 교통비가 지급되는데 한국은...
왜일본이랑비교?
한국 수도세(사실 수도는 세금이 아니므로 수도료가 되어야함)가 세계에서 최저 수준이지만 물부족 국가라 비싼줄 암
한국 교통비는 세계에서 최저 수준이지만 100-200원 매년 오른다고 나라망할것처럼 호들갑