을지로 광화문으로 뚫린다는 가정하에 2950원이 아니라 3550원을 받아도 미어터질 듯 하다
남산 1호터널 정체 쩔 때 보면 알거다 최하 20분 재수없으면 40분을 1호터널서 갇힌다는 걸..
광교-을지로 50분이 고정되는 순간 버스는 뭐...
을지로 광화문으로 뚫린다는 가정하에 2950원이 아니라 3550원을 받아도 미어터질 듯 하다
남산 1호터널 정체 쩔 때 보면 알거다 최하 20분 재수없으면 40분을 1호터널서 갇힌다는 걸..
광교-을지로 50분이 고정되는 순간 버스는 뭐...
그래도 크드 입장에선 도심장사가 꿀이지. 대신 정류장 감축은 할듯
크드 멸망이지 ㅇㅇ 괜히 크드가 화성여객 만들고 파주신성 시외노선 인수하고 하면서 출구전략 모색하는 게 아님.
그리고 서울시 의문의 1승(물론 기존의 차량들을 다른 노선에 증차하면서 그게 그거긴 하겠지만)
진짜 남산터널 좆같다........