분당선이 급행 완행 고려 않고 지었다고 비판받는 점이 있지만

[익명(211.246)]

분당선 최초 계획 당시면 분당신도시까지만 고려했지
용인은 고려할 이유가 그 때 없어서
거리상 그랬던거 아닐까

[ㅇㅇㅇ(39.7)]

맞음. 애초계획은 분당신도시 연결목적으로 지은 셔틀전철 격이었음. 나중에 추가추가 되서 광역전철이 되버린거지

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

지금은 거리가너무길어짐

[ㅇㅇㅇ(39.7)]

그래서 나중에 연장된곳은 대피선을 건설했지만, 초창기 분당구간은 아쉽게 된거지

[보55(222.238)]

만약 대피선있었음 구룡-개포동-대모산입구는 당연히 정차할리가 없지