만약 원안대로 6호선이 동대문역으로 갔으면 수요 많았을까?

[익명(122.47)]

물론 공사난이도 상승요인으로 인해 동묘앞으로 틀었지만 만일 그런 요소 없이 동대문으로 갔으면

지금보다 수요가 더 많았을까? 적었을까?

[구일역(pacorl9628)]

환승수요? 역수요? 6호선수요?

[익명(122.47)]

환승수요랑 6호선 수요

[익명(211.36)]

편하긴했을듯 엄청난 증가는 없고

[익명(211.36)]

근데 6호선은 주요지역 지나지도 않고 온리 음영지역 커버로만 노선이 이루어져있는데 그정도수요면 엄청 잘나오는거임 망했다하는 새끼들 알아보면 하나같이 다 장애인 철스퍼거 어그로 급식충새끼들임

[커여운아멜.(rheeudon99)]

엄청 늘지는 않아도 동대문 경우가 지금보다는 늘었을듯

[사베르(kingcar9023)]

엄청난 증가가 없다니 ㅡㅡ;;

[사베르(kingcar9023)]

지금 6호선의 환승연계중 최대 에러가 1호선 용산쪽 환승하고 4호선 동대문쪽 환승인데 저게 되었다면 동북부의 합정역 탄생이지

[여신지현(kimdasommanse)]

6호선-4호선 직접 환승이 삼각지역 밖에 없는데 환승 수요 증가했을 듯

[익명(1.240)]

편한 대신 압사위험은 증가했겠지.