부산은 항구로 화물차가 오가다보니 항구에서 외곽으로 뻗어나가는 도시고속도로가 발달함
고가 흉물의 도시 부산^^
ㄴ 웃치 - 근데 지금 대부분의 항만 물류기능은 부산 신항으로 옮겨갔잖아. 아직도 부산 시내에 도로를 새로 지어야 할 정도로 대형 트럭들이 많이 오고 갈 건덕지가 있나?
아 본문의 만덕-센텀은 해당사항 별로 없고, 이미 존재하는 도로 말하는 거
3호선 : ???
ㄴ 웃치 - 만덕 ~ 센텀은 지하철 3 - 2로 타고 가면 되잖아. 저런 핵중복 도로를 그것도 돈이 많이 드는 대심도 지하로 짓는 이유는 뭘까?
ㄴ 바다소년♬ - 그러게... 구서IC ~ 남항대교 ~ 천마산터널 ~ 을숙도대교 ~ 거제도까지를 잇는 해안도시고속도로는 구항, 감만, 우암쪽에 도심 화물트럭터미널도 꽤 남아있으니까 그렇다치는데, 만덕 ~ 센텀 대심도 지하도로는 대체 왜 짓는거지?
3호선 있어도 만덕터널 지랄나니까
서울로 따지면 1-2호선 환승하면 되는데 서부간선은 왜 맨날 막히고 지하터널 확장은 왜 필요하지?란 물음이랄까
부산은 우회도로가 엄청나게 부족함
김포공항-신논현까지 9호선 타면 되는데 올림픽대교는 왜 존나게 막힐까
대교래 대로
저 이론들이 들어맞는 조건이 글쓴이의 생각보다 상당히 한정적임. 그 역의 사례도 왕왕 있어서 '모순' 이라는 단어 그 이상으로 진전되지 못하고 있는 상황이 한 30년째 지속되고 있고.
이름도 일본스럽네. 만센 코소쿠도로
3호선라인이랑 비슷하게가는듯
3호선 터져나가는 구간이 덕천-연산-수영 (환승수요가 매우많음) 인데 그럼에도 불구하고 만덕터널 터져나가는거보면..
부산은 항구로 화물차가 오가다보니 항구에서 외곽으로 뻗어나가는 도시고속도로가 발달함
고가 흉물의 도시 부산^^
ㄴ 웃치 - 근데 지금 대부분의 항만 물류기능은 부산 신항으로 옮겨갔잖아. 아직도 부산 시내에 도로를 새로 지어야 할 정도로 대형 트럭들이 많이 오고 갈 건덕지가 있나?
아 본문의 만덕-센텀은 해당사항 별로 없고, 이미 존재하는 도로 말하는 거
3호선 : ???
ㄴ 웃치 - 만덕 ~ 센텀은 지하철 3 - 2로 타고 가면 되잖아. 저런 핵중복 도로를 그것도 돈이 많이 드는 대심도 지하로 짓는 이유는 뭘까?
ㄴ 바다소년♬ - 그러게... 구서IC ~ 남항대교 ~ 천마산터널 ~ 을숙도대교 ~ 거제도까지를 잇는 해안도시고속도로는 구항, 감만, 우암쪽에 도심 화물트럭터미널도 꽤 남아있으니까 그렇다치는데, 만덕 ~ 센텀 대심도 지하도로는 대체 왜 짓는거지?
3호선 있어도 만덕터널 지랄나니까
서울로 따지면 1-2호선 환승하면 되는데 서부간선은 왜 맨날 막히고 지하터널 확장은 왜 필요하지?란 물음이랄까
부산은 우회도로가 엄청나게 부족함
김포공항-신논현까지 9호선 타면 되는데 올림픽대교는 왜 존나게 막힐까
대교래 대로
저 이론들이 들어맞는 조건이 글쓴이의 생각보다 상당히 한정적임. 그 역의 사례도 왕왕 있어서 '모순' 이라는 단어 그 이상으로 진전되지 못하고 있는 상황이 한 30년째 지속되고 있고.
이름도 일본스럽네. 만센 코소쿠도로
3호선라인이랑 비슷하게가는듯
3호선 터져나가는 구간이 덕천-연산-수영 (환승수요가 매우많음) 인데 그럼에도 불구하고 만덕터널 터져나가는거보면..