요금이나 소요시간 이런건 차치하고서라도...한가지 걱정되는게 광교중앙역에서 광교역 갈 때 배선구조가 좀 걸리더라...

승강장 구조가 쌍섬식이길래 난 당연히 광교방향으로 입체교차해서 가는 줄 알았건만 거기서 무려 평면교차를 해서 광교방향으로 나가던데;;; 꼭 오이도역에서 차량기지방향/수인선방향 평면교차하는거랑 배선구조가 비슷하더라고...본선 방향은 선로 끊어져있고...

지금이야 이렇게 다녀도 문제 없겠지만 나중에 호매실 방향으로 연장이 된다면 문제가 있겠던데...

적어도 입체교차로 했으면 호매실 연장이 되도 1대1 배차던 2대1 배차던 문제없이 운영할 수 있겠다만, 이렇게 평면교차로 만들어버리면 광교방향은 지금보다 차를 많이 못넣지 않을까 싶은데 말이지...지금은 8분배차로 잘 다니던게 호매실 연장되고나서 배차간격이 막 24분, 32분 이런식으로 벌어지면 그쪽동네에서 또 난리칠 것 같고....


괜찮으려나??