죄다 팬터이중화가안됬네;;둘다 10량편성에3개인데 코레일은 궂이 이중화할필요가없어서안한건가? 아니면 돈때문에안한건가??
댓글 6
이번에 들어온차는 입찰에 따르면 잉택시처럼 고압케이블로 묶고 집전기 하나만 펴서 달린다고 했음. 지하는 세개 다 펴서 달린다고 적어놨고. 그렇게 운영하는거라면 두개가 예비로 남는거지... // 이번에 새로 뽑을 분당선차가 고압케이블 없이 집전기 두개로 달린다고 해서 모르겠다... 근데 또 집전기가 많으면 집전 안정성이야 좋은데 전차선 피로도가 극심해지고 검수요소 증가는 사실이니까
경춘선 城北驛(msdw521)2016-02-01 23:14
경춘선/시운전때보니까 3개다핀것같던데;; 아닌가?
오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)2016-02-01 23:14
경춘선/ 글고 고압케이블은 갑종때못본것같음 아마도 3개다피고다니지않을까??
오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)2016-02-01 23:15
오송역/나도 갑종은 보지 않아서 잘 모르지만, 분당선 입찰서를 보면 고압을 뺐을것 같기도 하고... 이건 실제로 다니는걸 잡아봐야 정확하게 나올듯. 근데 저항도 3개만으로도 잘 다녔고, 강체가선 구간이 전체 운행구간에서 매우 짧기 때문에 사실상 지상용에 맞춘게 아닐까 싶기는 함.
이번에 들어온차는 입찰에 따르면 잉택시처럼 고압케이블로 묶고 집전기 하나만 펴서 달린다고 했음. 지하는 세개 다 펴서 달린다고 적어놨고. 그렇게 운영하는거라면 두개가 예비로 남는거지... // 이번에 새로 뽑을 분당선차가 고압케이블 없이 집전기 두개로 달린다고 해서 모르겠다... 근데 또 집전기가 많으면 집전 안정성이야 좋은데 전차선 피로도가 극심해지고 검수요소 증가는 사실이니까
경춘선/시운전때보니까 3개다핀것같던데;; 아닌가?
경춘선/ 글고 고압케이블은 갑종때못본것같음 아마도 3개다피고다니지않을까??
오송역/나도 갑종은 보지 않아서 잘 모르지만, 분당선 입찰서를 보면 고압을 뺐을것 같기도 하고... 이건 실제로 다니는걸 잡아봐야 정확하게 나올듯. 근데 저항도 3개만으로도 잘 다녔고, 강체가선 구간이 전체 운행구간에서 매우 짧기 때문에 사실상 지상용에 맞춘게 아닐까 싶기는 함.
뭐... 하긴 근데갑종에서는 고압선못봄ㅋ아마저항차처럼다니겠네 ㅋ
굳이 쓸 줄 모름?