본문 바로가기
숨터 가볍게 읽는 공간
이미지 차단
전체 베스트 최근
← train 게시판

사당역 교대역 환승통로 길이 늘려놓은 것에 대한 비판기사(1999년)

익명(211.41) 2016-02-02 02:18 추천 13


viewimage.php?id=39afd12feb&no=29bcc427b38677a16fb3dab004c86b6fcffb4afa74a8d106259a571a543cebca2b030933344a7a4e2541903ba3121b33479234d4a3a359


http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1999/1775853_13451.html


근데 지금 상황에서 생각하면 길게 늘린게 나은거 같은데;;

댓글 6

  • 기레기들 생각 없이 기사 쓰는 건 예나 지금이나 여전하지. 그러고 사고터지면 회사 까고

    익명(121.165) 2016-02-02 07:26
  • ㅋㅋㅋ

    ㅇ(115.144) 2016-02-02 09:08
  • 당연히 늘려야지

    ㅇ(115.144) 2016-02-02 09:08
  • 건대입구였나 거기도 엄청 멀리 돌아가게 했더구만.. 공항철도 홍대입구도 일부러 환승 멀게 만든거라고 건설지에 나와있다...

    익명(218.239) 2016-02-02 11:44
  • 홍대 환승통로 길게 한거 잘했다고 생각함 (본래 뜻은 아니였지만...)

    익명(110.11) 2016-02-02 15:41
  • 합류시 부하분산이라는 이유도 설계바보아님?? 애초에를 따지자니 2호선만든시기차이가 있긴하지만....

    -_-(222.98) 2016-02-03 18:48

다른 게시글

  • 개봉동사는 친구한테
    익명(223.62) | 16.02.02
    추천 3
  • 대전광역시 前 시장 염홍철의 트램 비판 [4]
    ㄱㄱ(121.181) | 16.02.02
    추천 5
  • 창원시 미래모습 ㅇㄱㄹㅇ ㅂ ㅂ ㅂㄱ [5]
    시바(121.142) | 16.02.02
    추천 15
  • [신 분당선] 정자 -> 광교 (경기대) 역 구간 역명판 2 & 기타 사
    양천구민(minsok1984) | 16.02.02
    추천 5
  • 평양지하철이 광주지하철보다 이용객 수 많을까? [2]
    익명(61.80) | 16.02.02
    추천 1
  • [신 분당선] 정자 -> 광교 (경기대)역 구간 역명판 1 [1]
    양천구민(minsok1984) | 16.02.02
    추천 6
  • “걸어서 서울 지하철 여행 프로젝트“ 여행기에 앞서서 [2]
    지하철여행..(hwj9465) | 16.02.02
    추천 15
  • 1천만 대도시 창원을 만들기 위하여 꼭 필요한 일.fact [4]
    커여운아멜..(rheeudon99) | 16.02.02
    추천 2
  • 진접선 생기면 4호선에 등산객 땀냄새 더 많이 풍길까 [2]
    익명(175.223) | 16.02.02
    추천 5
  • 신분당선, 한남역과 이태원을 지나야한다.
    파인레이디(feynlady) | 16.02.02
    추천 0
목록으로
읽기 전용 미러