심심해서 한번 만들어봤소. 나도 강력한 천안아산 지지자이지만 오송 분기할바에는 대전으로 하는게 실리가 있지 않나 싶고, 또 요새 전주 세워달라는 의견도 많길래 한번 만들어봤소. 대전(서대전 말고 경부선 대전역)에서 분기하여 대둔산을 관통하여 전주 정차후 정읍에서 기존 호남선과 합체하는 것이오. 대충 직선으로 그어보니 대강 전주역 위치는 전주 도심을 통과하지 않고 전주IC/전주월드컵축구장 부근을 통과할수도 있을것 같소. 그리고 호남고속도로 나란히 따라가면 자연스럽게 정읍에서 합체하는데 무리없을듯 하오. 기대효과로는 서울(용산)-대전축선에서 수송력을 계속적으로 유지하면서, 서울-전주 철도 직결되면 이것도 꽤 효과가 클듯하오. 또한 천안/공주에서 광주/목포 가는 사람보다는 대전에서 광주/목포 가는 사람이 더 많을거 같기도 하고. 추가적으로 오송역 이왕 지을거면 분기역으로서가 아니라 청주권/행복도시권 사람들도 남부지역으로 갈 때 편할수 있도록 적절히 편성 잘해주면 될것 같음. 그러나 본인은 천안아산분기 찬성파라는 것을 다시 한번 밝힘. 그런데 쓰고 보니깐 천안아산 강력지지까지는 아니고 그냥 오송 분기 강력반대파 같소. 지도는 네이버 협찬.