소요시간은 2시간 40분에서 50분이면 매우 충분하다 왜 더 줄여서 중소지역 역이 불편을 껶어야 하는지?
예전이라면 몰라도 지금은 중소지역 역도 다 만명 이상 찍는데?
고속철 활성화를 시킬려면 정차횟수를 더 늘려야 합니다.
2시간 40분 걸려도 탈사람 다 타는데? 갈갈이 말 하나도 틀릴거 없어
불만이면 비행기 타든가 잘나신 자차나 몰던가
아무리 여기서 떠들어봐라 정차역 줄이나 안줄이고 다음 개정 때 정차회수를 더 늘리지
주말엔 2시간 50분 걸려도 알아서들 타주니까 괜히 오버하지 말지?
불만이면 고속버스 타다가 고속도로에서 갇힌 상태에서 화장실 한번 신호 크게 와서 기사님께 내려주세요 하고 기사는 휴게소가 저 멀리에요 소리나 듣던가 성질 나쁜 기사 걸리면 닥치고 정해진 휴게소까지 참으세요 당하고 결국 지려서 모든 승객들과 기사한테 쌍욕 먹어보던가 해보면 알아서 KTX 들 타지
야 이 병신아 지금 경부고속선 선로, 시간표 병신된 상황에서 니 말대로 하면 2시간 40분이 문제가 아니라 2시간 50분, 3시간된다. 모든 열차가 3시간 가까이 찍으면 그때도 정말로 탈 사람 다 타고 다닐까? 그나마 지금 2시간 20~30분대 열차도 많으니까 탈 사람 다 타는거지.
2시간 20분대 열차 거의 없고. 거의 2시간 38분 37분 이러는데 정차역 더 늘려서 평균 2시간 44분 만들면 뭐 어때? 모두 다 정차해야 2시간 50분인데 그건 별로 없잖아? 그럼 되지 2시간 33분 애매한거만 건드려서 전체적으로 2시간 38분 만드는게 더 효율적이지 안그래?
오송 : 흐뭇
니 말대로 하면 평균 2시간 44분 나올거 같냐? 훨씬 더 나올걸? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 시발 너도 폰이냐 아이피가
왜 더 줄여서 중소지역 역이 불편을 껶어야 하는지? -> 꼬우면 딴거 타세요 ㅋㅋㅋ 이거 여기에도 적용 가능
중소지역은 어차피 다른 교통이 불편하니 불만 있어도 배차간격 안 좋은 KTX 기다렸다 탈건데 ㅋㅋㅋ 지금 정차하는 수준이면 충분하다.
갈갈이 니말은 틀렸어 이쪽엔 적용이 불가능하지 대중교통의 목적이 모든 사람이 다 혜택을 받는 건데 중소지역 역을 당연히 많이 세워야지
대중교통의 목적이 모든 사람이 다 혜택을 받는 건데 -> 저기 경북 영양에도 고속선 놔달라 그러지 그러냐?
니가 하는 그딴 소리는 지하철역에나 요구해 하루 300명 타는 역은 30분에 한대가 아닌 2시간에 한대면 세워도 되겠네? 그 논리면?
KTX와 지하철이 같니? KTX는 고속선에서 한 역 서는데 6분, 지하철은 1~2분 ㅇㅋ?
적당히를 몰라요..;
적당히를 몰라요..; (2)
갈갈이 너야말로 적당히를 몰라요 ㅉㅉ 그리고 니 말이 무슨 상관이냐? KTX 역을 만들었으면 세워야지 늘어나는 시간은 그거 다 감안하고 굴려야 되고 손님들도 그걸 감안해야지 그렇다고 등급제를 하자 하면 개거품 물고 반대하면서 무슨..
손님들이 그걸 감안하라니?? 나 정차역 늘어나면 개같은데
고통을 못느끼게 거위 털을 뽑아야지 한번에 잡으면 되겠노?
개같아도 참지? 빨리 가고 싶으면 비행기나 타. KTX도 대중교통이야. 그딴 소릴 할려면 서울시내만 이동하는 버스도 정류장 줄인 버스나 고속화 간선도로 타는 급행버스 만들어야 되는데 왜 안만들까?
175.223 그건 공감 그러니까 정차역을 개정시마다 천천히 늘려야 됨
줄이는건 말이 안된다고 생각함
주변에 공항이 없는데요 ^^ 무슨 억지 논리일까
그러면 요금 차별화를 하던지 똑같은 운임을 냈는데 정차역이 천차만별인건 문제가 있음
서울시 버스는 빨리 가고 싶다 급행 간선버스 만들어달라는 요구 다 씹고 도리어 모든 정류장 의무정차제 실시한거 모르지? 대중교통의 정확한 목적을 모르나 보네? 모든 사람들이 평등하게 이용할수 있어야지
개같아도 참지? 빨리 가고 싶으면 비행기나 타. -> 중소규모 도시는 다른 교통수단이 마땅찮아서 개같아도 좀 기다려서 KTX 탈 수밖에 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공항 없으면 총알택시 타. 대중교통 타면 그건 감수해야지
모든 사람들이 평등하게 이용할수 있어야지 -> 북한 가라 병신아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진정한 하향평준화가 뭔지 알게될거다
갈갈이 니는 고장난 레코드네? 그딴 논리 적용하면 서울역에서 부산역 소요시간 오래 걸려요 -> 개같아도 타 2시간 50분 아니면 4시간 5시간이야
대중교통 범주에는 포함되는데 KTX는 부가가치세가 붙는 수단입니다 ^^ 시내버스랑 성격이 처음부터 다르지 비교할걸 비교하세요.
갈갈이 이놈 북한 얘기 왜 안나오나 했다 니 빨갱이냐?
부가가치세가 붙는게 뭔 상관? 어쨋든 대중교통이잖아?
너야말로 빨갱이 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무조건 평등 이지랄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시발새끼야 내가 KTX 정차역 감소하는거 반대한다고 하니까 니 편인줄 알았냐? 병신이 적당히를 몰라 ㅋㅋㅋ
그렇게까지하면 너무오래걸린다 - DCW
갈갈이 너가 빨갱이인데 누구한테 드립쳐 ㅋㅋㅋ 이 고장난 레코드야 나가 뒤져라 앞으로 니 댓글 무조건 삭제하다
갈갈이 욕부터 다는거 봐라 고장난 레코드야
ㄴ 일반열차에는 부가가치세 안 붙는구만.. 필수적인 목적이 아닌 부가적인 수단이기에 부가가치세가 붙는 것이고 하향평준화 좀 하지 마세요.
너 같은 새끼는 욕 쳐먹어도 싸거든
ㄴ 등급차별화를 해서 공익적인 목적에도 부합하며 고객의 니즈를 충족시켜야 하는데 무조건 평준화 주장하는게 사회주의적인 사고라 생각드네요 ^^
ㅇㅅ 의문의 1승
심리적 저항선 이라는 말을 글쓴이는 들어본적이 없는가 ㅡ,.ㅡ
캐택시가 언제부터 대중교통이었다고 무슨 중소지방에도 세워. 말같지도 않은 소리하네
좆논리로 지랄 좀 하지 마라 글쓴이야. 이용객에 비례해서 정차편수가 정해지는 거다.
비추 수만 봐도 글쓴놈 씹새끼가 얼마나 개소리 지껄이는지 알 수 있지