영등포역에 설 수 없는 이유
鐵馬希望(kurook)
2016-02-02 22:37
추천 1
댓글 9
다른 게시글
-
ktx 서수원역이라고 있냐?? [3]ㄴㄴㄴ(116.126) | 16.02.02추천 0
-
인천 자기부상열차 언급이 없네 [2]익명(210.123) | 16.02.02추천 0
-
팡띵 - 욷눔 팡역네스 안 나오나? [3]익명(222.101) | 16.02.02추천 0
-
솔직히 밑에서도 말했지만 수도권 전철망은 진짜 탑클래스 맞긴 함. [11]ㅇㅇㅇ(58.233) | 16.02.02추천 15
-
제설기차영상~..,.~(1.210) | 16.02.02추천 0
-
에이 경부고속선 제일 큰 오점은 [6]익명(223.33) | 16.02.02추천 16
-
ktx 517열차 [1]비공개(116.124) | 16.02.02추천 1
-
근데 광명 굳이 어디 편입 시켜야하나 [6]자빗토(218.38) | 16.02.02추천 0
-
광명역은 짓지 말되 노선은 현 노선대로 갔어야 [13]갈갈이.(yonghwi8319) | 16.02.02추천 11
-
부천-광명 통합 떡밥은 부천 훌리나 내 주장이 아닌 중앙정부 떡밥임잉벌노(220.76) | 16.02.02추천 0
1974년에 그럴 돈이 참 잘도 남아돌았겠다 ㅋㅋㅋ
그리고 1974년 당시엔 영등포~수원 구간에서 광역전철이 1선(기차선로)으로 다닌거 알고 갤질? 지금 중앙선처럼 말이야.
ㄴㄴ 한참 개도국 시절에 그게 잘도 되었겠다 ㅋㅋㅋ
케텍스 나온뒤로 새마을 줄이는추세 감안하면 충분히 되지 왜
그렇게 할 수 있었으면 진작 그렇게 했겠지
종로지하선도 일본의 기술제휴로 겨우겨우 지어졌던 시절에 ㅋㅋㅋ
선견지명의 부족.
선견지명 있었어도 돈, 기술이 없었다고 병신아 ㅉㅉㅉ
다른 건 그렇다 쳐도 그 때 기술로 한강 밑은 어떻게 뚫을 건데