??
9호선은 급행만이라도 6~8량으로 늘리는건 안됨?
익명(182.209)
2016-02-02 23:40
추천 2
댓글 10
다른 게시글
-
애초에 한국이 싱가포르나 홍콩처럼 될 수는 없잖아. [1]ㅇㅇㅇ(58.233) | 16.02.02추천 1
-
울산 내려갔다가 올라오면서 택시기사 할아버지한테 들었는데 [9]익명(118.36) | 16.02.02추천 1
-
생각해보니 분당선은 양쪽끝이 죄다 개같네 [9]익명(182.215) | 16.02.02추천 2
-
인천공항철도 왜 하늘도시로 안가냐? [3]ㅇㅅㅇ(175.223) | 16.02.02추천 0
-
한국이 일본과 달리 수도권 몰빵, 대기업 몰빵을 할 수 밖에 없었던 이유 [10]ㅇㅇㅇ(58.233) | 16.02.02추천 16
-
KATO 철도모형있는 철갤러 있냐??익명(124.80) | 16.02.02추천 0
-
도시 발전에 있어서 고속도로 연결 vs 철도 연결 뭐가 더 이득이야?? [11]ㅇㅇㄹㅇㄹ(49.143) | 16.02.02추천 0
-
[철갤토론1회] 지하철입선용차량의비상문 유,무 여부 [12]오송역은충..(gjdjwls3232) | 16.02.02추천 11
-
신분당선 수원역 안가는 이유가 모냐 [2]익명(110.13) | 16.02.02추천 1
-
철덕님들 코레일이랑 KR이랑 다른거임? KR은 어따써먹는 곳인고 [7]dd(118.36) | 16.02.02추천 0
시급하지
전체적으로 량수가 부족해서 불가능
사실 완행은 6량으로 늘릴 필요가 전혀 없음. 오히려 완행 운행편수를 감축해야 할 판.
올해에 늘린대잖아 장애인아
조만간 급행 6량화, 이후 전편성 6량화함
급행 전용차량이 따로 없는데 어떻게 급행만 6량으로 늘릴 거냐?
그래서 지금 차뽑고있잖아
인간아 올해 이미 급행만 6량 계획중인디?
다이아 잘짜면 급행만 6량 돌릴 수도 있지 못할 이유가?
http://infra.seoul.go.kr/archives/30558
흠 그러고보니 완행을 절반으로 줄여버리고 급행 때려박아버리면 ㅡ,.ㅡ