GTX 시 외곽에서도 50m나 파고들어갈 필요 있냐?

[익명(175.194)]

서울에서야 보상비 때문에 그렇게 간다 쳐도

킨텍스나 동탄 이런데 다 논인데 그렇게 깊이 들어갈 필ㅇ 있냐?

지표에서 가까우면 도로 보강공사하고 그래서 그런가?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

킨텍스는 일산 시가지와 거의 붙어있고 동탄은 수도권고속선 선로 공유하다보니?

[익명(175.213)]

킨텍스랑 대곡역은 50m 밑에 만들지 않고 그냥 흔히 아는 지하철 수준의 깊이로 판다던데. 지난번 설명회때 그랬던걸로. 대심도로 파는 구간은 서울시내랑 수도권고속선 공용구간(여기는 수도권고속선이 그냥 너무 밑에 있음) 아니면 별로 없음.

[익명(175.213)]

문제는 GTX A선의 경우 연신내역인데, 여기를 깊게 팔 것인가 아니면 좀 얕게 팔것인가. 연신내역 - 서울역 구간이 도심통과 구간이라 기초단체 측에서는 깊게 해달라고 하던데.