[철갤토론2회] GTX신설vs수도권전철에 급행신설

[오송역은충격과..(gjdjwls3232)]

요즘 선거철이라서그런지 gtx에대한이야기가많더라고요 또 예전에 7호선이나 다른노선에 급행이 생긴다고 한적도있었죠 그래서 GTX(수도권 광역급행철도)를 신설하는게 경제적으로 나은지 아니면
현재있는노선에 주박선활용또는 대피선 신설로 급행을 굴리는게 더 나은지
댓에 자유롭게 의견을써주시면됩니다

[ㅇ(175.223)]

지티액스하고 대신 요금 5천원이상 받아라

[익명(39.114)]

대피선이 없는데 후자가 가능함?

[Ssky(glassfile)]

B선 같은 경우는 그냥 지하에 신 경인선 만들면 될듯. 선형은 그림에 나온대로 그대로 짓고 신도림역에서 환승되게 만들면 되는데.......헬도림 재림하겠네

[히토츠바시(jrhigashi)]

닥치고 후자 GTX 희대의 좆쓰레기 계획 폐기가 답이다

[aa(61.254)]

기존선이랑 gtx를 결합해볼 생각을 해야된다고 봄.. 솔직히 일산 가는건 아무리 봐도 돈 낭비 삘.. 수색에서 경의선 직결하고 끄트머리에 킨텍스 방향으로 빠지는 식으로 해도 될텐데..

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㅇㅇ/ 주박선이용 또는 신설

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

aa/그방법 좋네요