1.우리나라 최초 VVVF전동차의 도입한 해는 1999년이다.
2.1호선에서 다니고 있는 납작이들 중에는 차량번호가 5155호인 전동차가 있었다.
3.2016년 2월 4일 기준으로 세계에서 가장 긴 순환선 도시철도는 서울지하철 2호선이다.
4.일반인은 기차가 자주 다니는 철길에 내려가도 된다.
5.한쪽레일이 마주보는 레일까지의 거리를 궤간이라 하는데, 국제적으로 공인하는 철도궤간의 넓이는 1,440mm이다.
6.열차자동제어장치의 영어약자는 ATS다.
7.\'가\'역에 폭발물을 수송하는 화물열차와 KTX가 있다면, KTX를 먼저 보내야한다.
8.코레일은 자기들이 만든 글씨체가 있다.
9.1996년에는 1호선 구로역에서 4호선 안산역까지 갈아타지 않고 한번에 갈수 있었다.
10.공기업중 부채가 가장 많은 기업은 한국철도공사(코레일)이다.
11.311x95편성의 특징은 싱글암팬더그래프 6개를 달고 나온 점이다.
12.부산지하철 1호선신차가 3비차로 나온 이유는 스크린도어 때문이다.
13.철도청소속 개조저항인 1087호는 한번도 영업운행을 해본적이 없다.
14.서울지하철 2호선 전동차중, 은퇴후, 다른나라에서 달리고 있는 전동차가 있다.
15.서울메트로에는 접이식의자를 설치했던 전동차가 없다.
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내지식으로해봄