[철갤토론3회] 수도권통합요금제 적당한가?

[오송역은충격과..(gjdjwls3232)]

이번토론주제는 수도권 통합요금제 적당한가? 입니다 말그대로. 수도권 요금체제가 적당한지 아니면 비싼지;;아니면 너무싼지... 그래서앞으로어떻게했으면좋겠다~~
를 댓에 자유롭게 적어주시면됩니다


참고-수도권전철요금표 (신붕탁,의정부,에버라인제외)


수도권 전철 단독통행시 최단거리 기준으로 아래의 원칙에 따라 운임을 부과한다. 단, 수도권내 구간과 수도권외 구간을 연속하여 이용하는 경우에는 수도권내 구간의 운임을 먼저 계산한 후 수도권외 구간의 이용거리 4km마다 100원의 추가운임을 합산하여 산출한 금액을 적용한다. (청소년 20%(교통카드 사용시만), 어린이 50% 할인)10 km 이하10 km 초과 50 km 이하50 km 초과1250원매 5 km 당 100원
(수도권내 구간)매 8 km 당 100원


내일토론주제는 스크린도어 무조건밀폐형(반밀폐포함)이어야하는가?입니다

[몽미(223.33)]

신분당선 요금은 좀 내릴 필요가 있는듯..

[2016(223.62)]

장거리가 너무 싸다고봄. 덧붙여 노인무임 개선필요

[햏위예술가(ska9933)]

영종도는 차라리 뉴욕처럼 도로비는 올리고 대중교통을 내리면 될듯

[바람처럼∼(dku04)]

한국도 서로 다른 운영사 간에는 환승삥을 걷어야 한다고 봄. 일본처럼 아예 새로 걷진 않더라도 기본운임의 20~30% 정도는 걷어야 함. 시계외구간 운임률도 손봐야 하고, 뭐니뭐니해도 노인 무임제도 대대적으로 갈아엎어야 함. 고양이 목에 방울달기지만 이대로 가다간 같이 망함.

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

필자도 노인무임은 개선해야한다고 봄...

[히토츠바시(jrhigashi)]

다른 운영사 환승 삥이랑 노인 무임, 거리비례 요금 인상하고 기본운임은 내려야한다고 생각한다

[Gnot(gnot5061)]

노인무임을 70~75세 이상 수준에서 어린이 요금정도 징수하는 방향으로 개선하고 구간요금은 소폭 인상시킬 필요가 있다고 봄

[2016(223.62)]

처음부터 직결운행하는걸 전제로 지어져서 이제와서 따로 요금걷기는 힘들듯.

[익명(1.229)]

노인무임을 75세 이상을 무상 60~75세는 50퍼 할인 그리고 장거리 운임 인상이 가장 낫다고 봄

[걍-_-(shaihulud)]

노인무임 기준연령을 1년에 1살씩 올려서 최종적으로 만 70세 이상으로 올리고 수도권전철과 서울, 경기, 인천 시내버스 기본요금을 통일했으면 좋겠음...서울버스는 1200원인데 인천경기는 1250원이고 서울광역은 2300원인데 경기도는 2400원이고 인천은 또 2500원이고...지자체별로 사정이 달라서 그런거라고는 하지만 그래도 이용자 입장에서 헷갈리는 점도 있으니...신분당선은 별도요금을 거리비례 징수로 바꾼다면 괜찮을듯....그 외에는 만족

[人間(pch110212)]

노인무임은 개정해야 한다는 말은 두 말하면 잔소리 세 말 하면 어그로고, 지금 요금체계는 싼 편이라 생각한다마는.