수도권 1호선 : 더 이상 증결을 못합니다.
수도권 2호선 : 더 이상 증결을 못합니다.
수도권 3호선 : 더 이상 증결을 못합니다. 도리어 일산선 수요 감소로 감량 우려가 예상되는 노선.
수도권 4호선 : 더 이상 증결을 못합니다.
수도권 5~8호선 : 더 이상 증결을 못합니다.
수도권 9호선 : 수요예측 실패에다 훗날 수요 감소 때문에 8량으로는 증결을 못합니다.
경의중앙선 : 10량으로는 증결을 못합니다.
수인분당선 : 10량으로는 증결을 못합니다.
신분당선 : 8량으로는 증결을 못합니다.
인천 1호선 : 10량으로는 재정난 때문에 증결을 못합니다.
인천 2호선 : 4량으로는 재정난 때문에 증결을 못합니다.
대전 1호선 : 재정난으로 인해 6량으로는 증결을 못합니다.
광주 1호선 : 녹동역으로 플랫폼 확장이 불가능한데다가 수요가 너무 적어 6량으로는 증결을 못합니다.
대구 1호선 : 수요가 안 되는 관계로 8량으로는 증결을 못합니다.
대구 2호선 : 수요가 안 되는 관게로 8량으로는 증결을 못합니다.
대구 3호선 : 증결을 못합니다.
부산 1호선 : 적자로 인해서 10량으로는 증결을 못합니다.
부산 2호선 : 적자로 인해서 10량은 커녕 8량으로는 증결을 못합니다.
부산 3호선 : 적자로 인해서 6량으로는 증결을 못합니다.
부산 4호선 : 증결을 못합니다.
서울9호선 아님? 서울 벗어난 지역 몇이나 된다고 ㅡㅡ 7호선도 서울 지하철인데
야 '못합니다' 시리즈보다는 '못박았습니다'시리즈가 더 기억에 남는다.
이딴 글좀 싸지르지 마라.
일산선 삼송 원흥지구땜에 수요 증가중인디?
수인분당선은 8량으로도 증결못할지도?