뭔 장내출발신호가25여...
그거는 좀 개량좀해야지...
가속력좋은놈(잉씹새,누리로,8200호대등등)들을 활용을 못하네...
이거는 좀 개량해야할듯
주요역들은 조금씩 개량됬다하더라... 나머지역들도 해야지...
ATP가 ATS-p랑 같은거임??
그거는 좀 개량좀해야지...
가속력좋은놈(잉씹새,누리로,8200호대등등)들을 활용을 못하네...
이거는 좀 개량해야할듯
주요역들은 조금씩 개량됬다하더라... 나머지역들도 해야지...
ATP가 ATS-p랑 같은거임??
ATC개량에 가깝지... 유럽에선 ATC도 두리뭉실말하고, 본래명칭은 유럽식 신호 뭐있더라고. 신호를 엄하게 박아놔서 그런거임. 코렐에 ATP멀티로 박아서 차종따라 스위칭하자니깐 씹더라고
아니/그럼ATP랑 ATS-P는 ATS 신호를기반으로한다는점 빼고는 완전히다르네
ATP Lv.1 이라 신호가 있을 뿐... ATS랑은 딴거임. ATS-P는 패턴 방식이고 ATP는 MA방식임. 원래 ERTMS/ETCS 시스템이라...
ㄴ흠...그렇군
ATP는 코레일이 세팅을 엉망으로 한게 문제지 솔직리 ATS-P와 ATP가 단순히 움직이는거 봐선 그렇게 차이는 못느끼겠음. 물론 ATP가 기능이 훨씬 많이 보이긴 하지만..