5호선: 상일동-강일-미사-덕풍-하남시청-검단산-팔당(경의중앙선환승)
6호선: 봉화산-신내(경춘선환승)-동구(8호선환승)-도농(경의중앙선환승)
7호선: 부평구청-산곡-원적산-석남(인천2호선환승)
8호선: 암사-선사-토평-구리(경의중앙선환승)-동구(6호선환승)-다산(신도시개발중)-별내(경춘선환승)-화접-덕송(4호선환승)
9호선: 실제 건설중(석촌. 올림픽공원 거쳐 보훈병원까지)
경의중앙선: 용문-지평(원주까지 가는건 오바고 용문 바로 옆동네 인구 꽤 되는 지평까지는 연장하는게 좋을거같음)
분당선: 현재 계획중인 것 대로 수원에서 안산 거쳐 수인선과 직결.
신분당선: 계획중인 것처럼 호매실까지 ㄱㄱ
이게 다 연장되면 최대 수혜를 받는 지역은 경기 동부권 별내와 구리 지역이 될 것이다. 수도권 동북부에서 8호선.5호선.6호선 바로 환승 가능하다는게 장점
수익성은 대체어디에...
8호선 저렇게 연장하면 수요 꽤 많을거같지않냐? 구리.남양주 쪽에서 전철로 잠실.강남까지 금방 갈수있고.
화접덕송으로빼느니 의정부가낫지않음?