일반열차

경부선 - 서울
호남/전라/장항선 - 용산
중앙선 및 강원도방면 - 청량리
일단 이까지는 현행과 동일

경원/함경선 - 광운대
철갤에선 경원선 의정부역 얘기가 많이 보이는데
솔직히 의정부에 종착시키자는건 경부선 여객열차 안양역에서 끊자는거랑 별 다를게 없어보임;
성북에서 광운대로 이름 바꿀때도 '추후에 대학역명 떼버릴수도 있음' 하는 조건을 내건걸로 봐서는 코레일도 아마 광운대역 쓸 생각인듯

경의선 - DMC+수색 통합역사
여긴 뭐 별 다른 대안도 없어보임


KTX

구포경유/경전선/동해선 - 서울(지상)
경부고속/경의고속선 - 서울(GTX역사)
GTX를 추진하는 가장 큰 이유는 통일 후 고속철도망 때문인듯함
수원경유는 인천발KTX에 줘버리고(영등포 지못미ㅠ)
경부선쪽 고속선경유는 전부 GTX선로 타고 서울역 지하로 보내버리자는거임
통일 후엔 서울-수색 지금보다 몇배로 터져나갈거니까
또 부산-신의주 근성 KTX가 다닐 확률도 매우 높은데 지상에서 기어가는 것보단 지하 고속선으로 다니는게 나음
(대신 지하 서울역 규모가 ㅎㄷㄷ해야겠지)

호남/전라선 - 용산
현행 동일

강릉방면 - 청량리(지상)
경원고속선 - 청량리(GTX역사)
마찬가지로 GTX를 이용해 서울시내까지 들어옴

철이 : 조선해방자호