부산(부산1호선)-범내골(부산1호선)-사상(부산2호선, 김해경전철)-구포(부산3호선)-화명(지상)-물금-원동-삼랑진-밀양-상동-신거-청도-남성현-삼성-경산-매호-가천-고모-동대구(대구1호선)-대구(대구1호선)
동대구-대구 구간은 마치 동인천-인천 구간을 연상케 하며, 부산에서 대구까지 거리가 50키로 정도로 광역전철 다니기에 충분하고 수요도 엄청나서 광역전철 생기면 분명 수요분산은 한 몫 할 거다
부산(부산1호선)-범내골(부산1호선)-사상(부산2호선, 김해경전철)-구포(부산3호선)-화명(지상)-물금-원동-삼랑진-밀양-상동-신거-청도-남성현-삼성-경산-매호-가천-고모-동대구(대구1호선)-대구(대구1호선)
동대구-대구 구간은 마치 동인천-인천 구간을 연상케 하며, 부산에서 대구까지 거리가 50키로 정도로 광역전철 다니기에 충분하고 수요도 엄청나서 광역전철 생기면 분명 수요분산은 한 몫 할 거다
아니 구미에서 경산까지가 60키로인데 헛소리냐? 컨셉이길빈다
대구 1호선하고 직결을 왜하냐? 곧바로 구미까지 가는 게 맞지...
신거는 빼라 ㅎㅎ 간이역 수준도 안된된ㄷㅏ
중간수요가 없다..
100키로가 넘는다니까....
수요가 경의중앙선이나 서울1호선만큼 나오는지 의문...