근데 청량리발 여객 편수 자체가 얼마 안되서.. 그거 빠져도 광역 배차에 큰 영향을 주기 힘들 뿐더러 수서 개통해도 청량리발은 그런대로 유지될 가능성이 있음
잉택시랑 화물이 있는 한 광역 배차 조지기는 어렵지 않나 싶다
화물이 문제네 결국 ㅋㅋㅋㅋ
ITX새마을 무궁화는 청량리역 구내에서만 평면교차 잠깐 일으키는 거 외에는 별 문제가 없지. 오히려 걸림돌은 상봉역에서 평면교차 거하게 하시는 ITX청춘과 하'실' 경춘선 열차들이지
경춘선이 청량리 들어가는 것도 경의중앙선 증차효과를 내긴함. 경춘선 디메리트때문에 버스타고 일부러 중앙선 찾아가던 사람이 집앞에 경춘선을 타려할 수 있기 때문에
상봉평면교차가 5분을 잡아먹으니..
근데 청량리발 여객 편수 자체가 얼마 안되서.. 그거 빠져도 광역 배차에 큰 영향을 주기 힘들 뿐더러 수서 개통해도 청량리발은 그런대로 유지될 가능성이 있음
잉택시랑 화물이 있는 한 광역 배차 조지기는 어렵지 않나 싶다
화물이 문제네 결국 ㅋㅋㅋㅋ
ITX새마을 무궁화는 청량리역 구내에서만 평면교차 잠깐 일으키는 거 외에는 별 문제가 없지. 오히려 걸림돌은 상봉역에서 평면교차 거하게 하시는 ITX청춘과 하'실' 경춘선 열차들이지
경춘선이 청량리 들어가는 것도 경의중앙선 증차효과를 내긴함. 경춘선 디메리트때문에 버스타고 일부러 중앙선 찾아가던 사람이 집앞에 경춘선을 타려할 수 있기 때문에
상봉평면교차가 5분을 잡아먹으니..