진짜구토부는 ㅂㅅ들인가?

[오송역은충격과..(gjdjwls3232)]

아무리생각을해도 자회사,모회사경쟁하는케이스가있기는있나??시밤 그럼 코레일이랑 코레일로지스랑경쟁하거나 현대그룹이랑 현대로템이랑 경쟁하나?시발 구토부놈들은 그냥 코레일을 민영화시키고 싶은거지...
코레일도 적자많이 없앴더만 왜 ㅈㄹ인지...

[다루루(drr49918)]

한큐고배선-한신 - DCW

[다루루(drr49918)]

근데 얘넨 극히 최근에 합쳐진 거니 예외 - DCW

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

다루루/그놈들은 원래다른회사였지않나?

[123(66.249)]

힐스테이트 vs 아이파크는 뭐 이름만 현대인 남남 ㅋㅋ

[익명(175.213)]

자회사-모회사 경쟁 엄청 많은데? 사기업들 보면 모르나. 그리고 한국철도공사는 조직 자체가 비효율적이라 개혁할 필요가 있음. 한국거래소(KRX) 분할하는 것처럼 분할해야해

[익명(175.213)]

일본우정(JP) 방식이나 한국거래소(KRX) 방식이 대안이 되겠지

[익명(175.213)]

일본우정 : 유초은행, 일본우편, 간포생명 분할 후 증시상장, 한국거래소 : 코스피 코스닥 선물옵션 시장감시 분할 후 상장예정

[익명(175.213)]

한국철도공사도 고속철도/여객철도/광역철도/화물철도/고객서비스/유통/통신 등등 분할하고 지주회사 체제로 해서(지주회사는 자산개발) 주식시장에 상장하면서 자금조달해서 부채 청산하면 됨. 지금 SR이 까이는 건 분할을 병신같이 해서 그렇고

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㄴ 그냥합쳐져있는게낫지 어떻게 분리를해봤자 더 상황만안좋아질뿐임

[익명(175.213)]

ㄴ 전혀. 지금 모두 합쳐져 있는게 내부갈등으로 비효율의 원인인데. 직원들 감원 명목으로 자회사에 떠넘기는 식으로 대응하잖아

[익명(175.213)]

차라리 싹 분할하고 지주회사 체제로 해서 지주사가 모든 권한을 틀어쥐면됨.

[익명(175.213)]

당장 한국전력도 발전회사 싹 분할되어있고(동부발전 서부발전 중부발전 남부발전 한국수력원자력 등등) 전력거래소도 자회사로 되어 있는데 그냥 냅다 합쳐져 있는 한국철도공사가 특이한건데.

[익명(175.213)]

한국전력 밑에 한전KPS(건설), 한전기술(설계)도 나눠져있군

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㄴ 난 지금상태로도충분하다고봄 뭐 적자야 나중에가면없어질거고...매년2조씩없애고있더만...

[익명(175.213)]

뭘 나중에가면 없어져 지금 건설부채를 한국철도시설공단이 떠안고 있어서 이건 나중에 국고채로 넘어간다 쳐도(한국철도시설공단은 국토교통부로 흡수) 한국철도공사는 계속해서 운영적자가 증가하는데. 용산국제업무지구 부활해야 청산 가능하지만.

[m(14.43)]

175.213 ㅋ 국토부알바가 설치네

[익명(112.155)]

한국전력 분할 1단계에서 접은 이유는 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(112.155)]

그런걸 예시로 들면 자살이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㅇㅇ/지금14년부터 영업흑자나기식작해서 ㅈㄴ많이 적자없앴다 알고좀 댓쓰자

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

112.155/ㅋㅋㅋㅋ

[익명(175.212)]

175.213이 뭔 국토부 알바냐 좆만한 땅덩어리에 저렇게 많이 분리할 필요는 없겠지만 사업부제로든 자회사로든 좀 나눠야 하는건 맞다. 사실상 광역본부 여객본부 연계도 안되는 상황인데 뭔 통합 시너지가 있다고?

[익명(175.212)]

차라리 회계투명화해서 전체 효율을 높이는 편이 낫다고 본다

[익명(175.212)]

그리고 오송역 얘는 좀 가만히 있으면 좋겠는데 어차피 철도공사 수익은 이자도 못갚는 수준이고 부채는 쉽게 해소될리 없다. 용산 부활은 한참 말도 안되고

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

175.212/어차피 나눠서 ㅈㄹ하며 적자없애는거나 현상태에서 없애는거랑 같지 뭔;; 그리고부채규모15조다

[익명(223.62)]

코레일 공중분해 시키면 있던 부채가 빵!하고 사라진당께

[익명(175.212)]

작은 조직이 더 효율적이란 얘기. 국토해양부에서 왜 해수부를 분리했겠니. 프랑스 광역철도는 별도 사업부고 독일 광역철도 역시 자회사 체제로 알고있다.

[익명(175.212)]

그리고 내생각엔 저런 경쟁 자체는 바람직한 것 같다. 민영화 밑밥만 아니라면. 광역본부에서 런칭한 잉청춘이 있었으니 여객본부의 잉마을이 비교 평가대상이 된게 아니겠니?

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

175.212/외국에서는효율적이었을지몰라도 우리나라에서 경찰에서 해양경찰나눠서 어떻게됬지???

[익명(175.212)]

병신인가 해양경찰이 왜나와 경찰 통합조직이면 사고 안터졌을줄 아나? 세월호 때 해경 큰배들 몽땅 중국 불법어선 단속하러 가있었다. 장비 열악하고 배 부족한게 경찰에서 분리해서 그런걸까? 좆같더고 그냥 해체해서 합쳐버린 걸 예시로 드네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(175.212)]

말잘했다. 해경에다 해양 구조, 소방 업무까지 합친 결과가 어떻게 됐지? 돈없는 우리나라가 한정된 자원으로 바다에 여러 조직 만드는 것도 낭비다만 전문성 부족이 여실히 드러났지. 이것저것 합치는게 마냥 좋은건 아니다. 물론 불가피한 부분은 감안해야겠지만.

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

175.212./물론적절한예시는아니었다만 만약에 분리된게아니라 합쳐져있었으면 더좋았더라는 생각은 안함??

[익명(175.212)]

왜 좋은데요?

[익명(175.212)]

반대를 위한 반대일 뿐이야 그냥 니눈에 좆같은거지

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

175.212/어쩌다가 이렇게된지는모르겠다만 우리나라에서 분리를 해봤자 더안좋을뿐이지 ㅈ같다는게아니고