고속신선 선형은 어떻게 하게
깐다는게 지하고속신선인데 말이지..
그러면 굳이 지상선형따라갈 필요없잖아
그냥 기존선형 따라서 이층에 한줄 더 깔면 안됨?ㅋㅋㅋ 이게 지하보단 돈이랑 시간 덜들겟다 ㅡ.ㅡ 터널은 문제지만 ㅋㅋ
ㄴ그거 밑에 안된다고 하잖아. 선상역사가 너무 많아서
ㄴ 그럼 그 역사보다 더 높게 깔아버려영 ㅋㅋㅋ
ㄴ 본격 은하철도 999
뭘해도 결국 돈문제로 귀결되네 해저터널도 돈이고 엄청깊게해도 신지하역도 돈, 이층으로해도 돈.. 아니면 선로를 거꾸로 달아두고 달리는 그런 형태를 갖추는건 안되려나.. 무궁화도 저속인데도 그게 불가능한가 일본에 그런노선 잇던거 같던데 설치 간단이 장점이라고..
별기fl/쇼난 모노레일??
엇 그거 마즘 속도도 70정도는 나오네.. 걍 도시철도 수준인가 무궁화는 이보단 빠르니 역시..
고속신선 선형은 어떻게 하게
깐다는게 지하고속신선인데 말이지..
그러면 굳이 지상선형따라갈 필요없잖아
그냥 기존선형 따라서 이층에 한줄 더 깔면 안됨?ㅋㅋㅋ 이게 지하보단 돈이랑 시간 덜들겟다 ㅡ.ㅡ 터널은 문제지만 ㅋㅋ
ㄴ그거 밑에 안된다고 하잖아. 선상역사가 너무 많아서
ㄴ 그럼 그 역사보다 더 높게 깔아버려영 ㅋㅋㅋ
ㄴ 본격 은하철도 999
뭘해도 결국 돈문제로 귀결되네 해저터널도 돈이고 엄청깊게해도 신지하역도 돈, 이층으로해도 돈.. 아니면 선로를 거꾸로 달아두고 달리는 그런 형태를 갖추는건 안되려나.. 무궁화도 저속인데도 그게 불가능한가 일본에 그런노선 잇던거 같던데 설치 간단이 장점이라고..
별기fl/쇼난 모노레일??
엇 그거 마즘 속도도 70정도는 나오네.. 걍 도시철도 수준인가 무궁화는 이보단 빠르니 역시..