부산에서 돌고있는 지하부전역처럼 서울역~광명 고속신선이 뚫리면
영등포역앞 지하 50미터에 부본선깔고 정차시키는 식으로 말이지.
단 광명이랑 영등포중에선 하나만 선택정차하도록 하고...
비율을 45(영등포)/45(광명)/10(둘다통과)으로 해서
서서울이랑 경인선 수요를 장악하는것도 나쁘잖을듯.

감편될 광명역세권에 서울편입 카드를 내밀어서 달래면 될라나?