최고도시인 전주가 엄청난 개발바람으로 미친듯이 개발되고 있고
새만금도 작년부터 갑자기 속도붙어서 좋은소식만 한가득 쏟아지고 있음.
새만금-대야, 전주-김천선은 말안해도 알거고
도 단위 최초로 대덕연구단지 다음가는 규모로 전북연구개발특구 지정됐고
전주 탄소산업도 계속 쭉쭉 나아가는 중이라 효성에서 탄소밸리 구축에 폭넓게 투자
전북혁신도시가 지금 전국 혁신도시 인구 중 1위고
완주 봉동에 테크노산업밸리 조성중임
정읍에 다원시스 유치되서 철도클러스터도 만들어질듯.
관광으로도 성공중이고.
호남 3개 지자체중에 전북이 국가예산 제일 많이 받음.
요즘 발전하는것만 보면 이게 뭔일인가 싶을정도임
앞으로 철도경쟁력을 키워야 하는건 맞는것같다.
거기에 익산역이 발목 잡는 골칫덩이지
전주를 중심으로 모든 노선을 구축해야 하는데 그게 어그러져 버림
익산역 폭파후 호남고속선 전주분기
전주-김천선이 아니고, 전주-서대구선 이다.즉. 전주-진안-무주-대덕(김천)-성주(중부내륙선 환승)-서대구 이다. 고로 전주에서 포항,울산,부산 모두 직통 가능하다.
폭동
익산역이 아무래도 가격이나가성면에선 최선의선택인거같은데 익산이 고속철도를 그딴식으로쓰니 지금 계속 비난의소리가나오는거...