징징이는 전주충 기사 하나로 보내드립니다

[시시(39.7)]

Http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2015092106185766238

동해선이 탑승률 71.4  퍼센트로 케택시 노선중 탑승률 일위를 차지했다

[시시(39.7)]

심지어 코레일에서 제공 해준 내용이라 빼박이네요

[익명(223.62)]

전주 ktx개통해도 버스가 아직도 5~10분 간격으로 다니고 있다는건 무시하네ㅋㅋㅋㅋ 좌석 구하기가 힘드니까 버스가 안털리고 있는건데

[시시(39.7)]

진짜 전주충 발악하는 모습 귀엽다 전주는 케택시가 부족해서 버스타는게 아니라 버스가 여러 측면에서 나아서 케택시 이용을 안하는거다

[시시(39.7)]

너보다 훨씬 전문가고 돈 벌려고 혈안이 된 코레일이 괜히 그러겠냐 니가 씨부린대로 전주역이 광송급이면 지금 당장 케택시 투입하겠지 어휴

[익명(223.62)]

그래서 전라선ktx가 허구한날 매진이죠?^^

[ㅇ(121.154)]

ㄴ 맞음 전주는 호남선 본선이라도 들어왔으면 달라졌겠지만 서울까지 가격대비 시간절약 효율이 크지 않아서 버스를 주로 타지

[익명(223.62)]

ㄴ그래서 전라선ktx가 허구한날 매진이냐고ㅋㅋㅋ타고싶어도 자리가 없다니까

[시시(39.7)]

애초에 포항은 고정적인 해병대수요를 비롯해서 포스코와 포스텍을 축으로한 비즈니스 수요가 많고 비즈니스 수요 특성상 캐택시 수요가 높지 거기에 포항이 소득수준이 높은 도시기도 하고 그에 따라 승하차량이 잘 나오는 반면 전주는 애초에 관광업을 축으로하고 수요도 관광에 치중되어서 특성상 비싼 캐택시보다 버스나 무궁화가 이길수 밖에 없는구조

[시시(39.7)]

이거 진지하게 급식충 같은데 허구한날 매진되는건 나머지 호남 동해 경부선도 똑같고 경전선도 허구한날 매진이다 전라선만 매진 되는게 아니죠

[시시(39.7)]

타고싶어도 못타는건 포항도 똑같은데 거기에 포항은 역사위치도 별로에 연계 교통도 별로인데 니 말대로면 포항역은 동대구도 찌발라 먹겠네

[익명(223.62)]

포항은 종착역이라 밑에서 태워올 승객이 없으니까 좌석확보가 그나마 나아서 그정도 나오는거고 전주는 중간역이라 전주이남에서 반은 채워오니까 불리한거라고ㅋㅋㅋ

[시시(39.7)]

만차 타령 하지말라고 등시나 승차율 일위노선이 70퍼인데 전라선은 그 밑이고 지금 승차율도 70퍼도 안되는데 전주착발로 바 꿔서 만차를 만들겠다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 연예대상급 발언이네 코빅찍냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

승차율 70퍼가 항상 70퍼인줄 아네ㅋㅋㅋ그거 그래봤자 평균이야 평균 요일마다 시간대마다 다 달라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(58.148)]

시시 저 새끼 좆논리로 이겨볼라고 하네.. 니가 그럼 지금 코레일톡으로 이번주 토요일에 용산에서 전주 가는 거 조회해 봐라. 대부분 여행자라면 아침 7시에서 11시 사이에 떠날텐데 그 사이 전라선 KTX 3편 봐라. 일반실 올 매진, 특실 2편성 매진, 입석 1편성 매진이야 새끼야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(58.148)]

객관적인 자료는 저게 아니라 니가 코레일톡을 켜서 직접 확인해 보라고 병신아