덕천교차로 남동쪽에 치우쳐 있는 구포역을 거대 상권이 위치하고 유동인구가 많은 낙동대로와의 교차점 부근으로 이설시킨다.

현재 양산/화명 방면의 버스들이 회차하는 곳의 정류장을 근처의 주차장과 화장실 부지로 옮기고, 환승 승강장을 만들어 노선별 승객을 분리하여 편의를 꾀한다.


초록 부분은 역사이고, 주황은 보행자 데크이다. 보행자 데크는 낙동대로 중앙 버스 승강장과 양산 방면 버스 승강장, 구포시장 방면의 세 방향으로 이어진다. 유동인구 중에는 어르신이 많은 비율을 차지하므로 에스컬레이터, 엘리베이터 등 교통약자를 배려한 시설을 설치한다. 

낙동대로 중앙 버스 승강장과 직결되는 지하철 출구를 승강장별로 1개씩 총 2개 개설하여 지하철-버스 간 원활한 환승을 유도한다.

철도-지하철 간 환승은 구포시장 건너편 보도 지하로 통로를 개설하고, 통로 내에는 무빙워크를 설치하여 긴 환승거리로부터 오는 불편을 최소화한다.

역사는 10층 가량으로 건설하여 역사 본연의 기능 외에도 북구청을 이전해오는 등 행정 기능을 집중시킨다.



...일본 가 보고 교통-상업이 너무나도 잘 결합되어 있는 걸 보고 부럽다는 생각이 들어서 휘리릭 그려 본 것