버스 개편해서 집값이라도 살려서 베드타운으로 써먹어도 될 것 같다. 그 잘 닦인 도로, 철도, 시외버스 놔두고 뭔 삽질이신지
익산이 자생적으로 성장하지 못할 바에야
휘경역(hwigyeong)
2016-02-10 23:41
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시내버스개편보다 BIS 구축하는게 더 급하다 시내버스는 배산이나 역쪽빼면 급한거없음
이미 전북도 정세로는 견제 들어가는 형국이니 시 전체가 강경이나 황화연무의 선례를 따르는 것도 나쁘지 않지. 대전세종 나가고 천안아산 내포 북부로 몰린 충남도세를 익산이 변경된다라면 충분히 남부 균형까지 가능할 듯 하다.
ㅅㅅ / 그러긴 하겠네... 내가 배산지구 살아서 그렇게 느끼는 갑다
.... / 현실적으로 불가능해 보임…
사실 배산에서 원대 영등동잇는거는 108번으로 커버치면 충분한데 배산-익산역, 터미널 가는 노선이 없으니
중앙지하차도 개통하면 108번 익산역 서부역사연결하고 터미널까지 연장하는게 나을거같다
ㄴ ㅇㅇ 내가 가장 절실히 느끼는 게 그거임. 배산-이리역, 시청 가는 건 한 2-3시간에 한 대 오고 터미널 가는 건 아예 없음
99년생이라면서 이리역타령하는건뭐냐 ㅋㅋㅋ
ㄴ 심각하네.... 근데 배산이 큰 아파트단지임?
익산 한번가봤는데 친구때매.. 익산역에서 원대 가는데 먼가 익산역앞은 .. 무서움 동네가; 2년전이다 13년도 겨울에감ㅋ 홈플러스쪽은 도시느낌나더만
ㄴ 주위에서 다들 이리 이리 그러니까 이리가 익산보다 훨씬 익숙함
그러니까 도단위 폐지하고 50여개 행정구역으로 대체한다는게 얼마나 합리적인지.익산은 논산계룡(+부여)하고 합치는 안이 나왔지. 전반 충북하고 전북은 도청소재지의 힘을 떨구는거라 그 어느 특정시들이 극렬반대했지. 포항이나 구미 진주는 아니더라. 전북도만 해도 고창 영광에 순창 담양에 붙고 무주 진안 금산에 붙고 하는데 극렬반대 할만 하지. 어느 도시가.
솔직히 배산 좆만함 익산역쪽 가는 버스노선만 생기면 문제될거없음.
ㄴ 좆만하긴 함. 익산시청이 여기 개발하라고 선동하다가 지어지니까 나몰라 해서 그런거
그리고 저 구분은 이미 합치되지 않는 생활경제권을 조정하고 착취적 지역갈등을 줄이는 방법이지. 그러면 기존의 착취자이라 볼 수 있는 경제권없는 도의 행정도시수부는 경계하는게 당연.
솔직히 좆만한 배산 역세권개발이랑 엮어서 키울바엔 역세권을 아예 상업지역으로 키우고 주거는 영등동이나 부송동 확장하는게 낫다
전북에있는 시,군들 특시 서부쪽은 서로 양보하려고를 하질않으니까 한명이 포기하고 한수접어야지. 근데 내가볼땐 똥줄타고 한시가 급한게 익산같다. 자존심접고 전주랑 연담화하는거외엔 30만유지힘들거같음
부송4지구도 내년에 착공한다고 하는 마당에 ㅅㅂ 원대에서 영등동잇는 논밭 택지개발하는게 낫지 좆같은 배산 살려봐야 도움될것도없고
전북도는 서부는 저러면서도 동부지역 뜯어먹는건 일심단결이지. 만약 전북동부가 순천여수같이 어느정도 인구되거나 경제권 되었으면 이정현같은 민심이반은 분명하다. 애초 지역정서도 이전에는 전북 동서는 다른 지역이나 마찬가지이고. 지금이야 사람이 없어서 물들어서 좀 비슷하지 본래 기질부터 다르다.