부전발 동대구행 #1783
플랫폼들어서는 RDC 정면
그리고 탑승전 2호차량
태화강 지나칠때 한장
...
그나저나 동남선 복전화 태화강이북은 공정률 30%는 되는건가?
거의 손도 안댔더라
태화강 출발후 효문역사 가는중 죄측은 대략250~300m정도 교각세웠고 우측은 지반 흙으로 공사.
그거외엔 눈으로보이는건 없음
느려터진 공사로 최소 2년은 더 걸릴듯
플랫폼들어서는 RDC 정면
그리고 탑승전 2호차량
태화강 지나칠때 한장
...
그나저나 동남선 복전화 태화강이북은 공정률 30%는 되는건가?
거의 손도 안댔더라
태화강 출발후 효문역사 가는중 죄측은 대략250~300m정도 교각세웠고 우측은 지반 흙으로 공사.
그거외엔 눈으로보이는건 없음
느려터진 공사로 최소 2년은 더 걸릴듯
전철을 폐역된 효문까지연장해도괜찮을법한데
ㄴ 선형변경이라 뭐 어쩌겠음
태화강-포항은 2019년이라더라