인천으로 출퇴근하는 다른 도시 주민이 턱없이 적음
그렇다고 울산처럼 자기도시에서 일자리 다 나오는것도 아니고..
인천이 광역둰이라고 주장하는 김포, 부천, 시흥은 서울가는 교통편에 목숨걸고 몇천억투자.. 인천가는건.. 노관심.. 특히 김포는 골드라인 자체 추진하는거 보면 대놓고 인천 좆까 수순
인천으로 출퇴근하는 다른 도시 주민이 턱없이 적음
그렇다고 울산처럼 자기도시에서 일자리 다 나오는것도 아니고..
인천이 광역둰이라고 주장하는 김포, 부천, 시흥은 서울가는 교통편에 목숨걸고 몇천억투자.. 인천가는건.. 노관심.. 특히 김포는 골드라인 자체 추진하는거 보면 대놓고 인천 좆까 수순
시흥에서 인천가는 버스 손꼽을 정도
아이러니 한건 김포시 보궐선거로 당선된 김포시 국회의원이 인천시 2호선 끌고올려고 한다는 건 알아? ㅋㅋ 검암역으로 다니는 KTX하고 인천공항 수요 노리고 인천시장이랑 협의중임. ㅋ
그래도 인천공항. 남동공단 . 인천항등 많은거아닌가
인천시내에 기업들이 얼마나 많은데 이런 소리하는 것 보면 한숨이 난다. 남동공단, 부평산단, GM대우 부평공장, 셀트리온, 삼성바이오, 대우인터네셔널, 포스코건설, 인천공항공사, 한진중공업 많은데 말이야
ㄴㄴ우선순위에서 밀리는건 사실이지 뭐. 인천을 1순위로 하는 도시가 없다는건 맞지. 일단 서울이 1순위, 인천은 2순위. 이게 인천의 한계.... 인천에서도 그것도 연수 논현에서도 서울통근하려고 엠버스 달라고 난리치는마당에 뭐 어쩔수없지만..