그러면 청춘 열차도 역마다 시속 50으로 감속해야 하고 중앙선 무궁화호도 역마다 시속 50으로 감속해야 하는데
그럼 청량리-양평 40분 넘어가고 용산-춘천 80분 넘어가지 않나?
그렇게 해도 탈사람 다 탄다 안전이 무조건 우선이다 그러면 뭐 할말 없지만..
중앙선 경춘선에도 스크린도어 전역사 깔거면 그쪽은 통과속도 높은 비싼거 깔아야 되는거 아님?
경부선은 천안 이북에선 천안급행 빼곤 영향 없겠지만서도
그러면 청춘 열차도 역마다 시속 50으로 감속해야 하고 중앙선 무궁화호도 역마다 시속 50으로 감속해야 하는데
그럼 청량리-양평 40분 넘어가고 용산-춘천 80분 넘어가지 않나?
그렇게 해도 탈사람 다 탄다 안전이 무조건 우선이다 그러면 뭐 할말 없지만..
중앙선 경춘선에도 스크린도어 전역사 깔거면 그쪽은 통과속도 높은 비싼거 깔아야 되는거 아님?
경부선은 천안 이북에선 천안급행 빼곤 영향 없겠지만서도
내글봐라