부산 5호선은 가덕도가 아니라 진해로 연장시켜야한다

[부산촌넘(61.75)]

부산 5호선은 가덕도가 아니라 진해로 연장시켜야한다

[지방충(wlqkdcndbk)]

공항이 가덕에 들어서면 몰라 공항없는 가덕에 5호선을 꽂는건 낭비라고 생각

[익명(115.22)]

가덕도 안되면 진해로 꽂던지할텐데 이왕할거면 중전철로 좀 꽂아줫으면

[2020(123.99)]

신항배후단지 아파트단지 시내버스도 들어놓는데도 존나 창원시랑 동아여객이 으르렁거리는데 도시철도가 잘만 되긋다?

[부산권(engage12)]

5호선 가덕안되면 그냥 공단까지만 쳐꽂아라

[2020(123.99)]

ㄴ 가덕신공항이 영 심심치않게 돌아가니 노선을 신호대교까지만 가는걸로 검토중이라고 하긴 함.

[yhj(182.231)]

진해로 연장하는거는 조금힘들껀데 창원시에서 쌩가면 녹산에서 끝내야 함...그리고 시내버스말이 나왔는데 10여년전에 부산시내버스가 용원에 운행한거땜에 진해동아여객이랑 부산태영버스가 법원까지 갈정도로 심각했었음 다행히도 경남도와 부산시쪽에서 조율한 덕에 극적으로 소송취하한걸로 마무리.........

[2020(123.99)]

ㄴ 자세하게 얘기하자면 태영버스가 58-1번을 청안동 연장함. 근데 동아여객이 승객 다 뺏긴다고 노선운행 가처분 신청함. 그리고 법정 공방끝에 동아여객이 승소해서 58-1번 용원으로 짤려버림, 태영버스가 존나 동아여객이 괘씸해서 하단역 정차 가처분 신청해서 진흙탕싸움되려는거 양 도시간 협의로 58-1번 청안동행은 30분간격, 하단역시외정류소 존치로 중재안을 법원에 제시해서 법원에서 이를 채택하면서 일단락 났지.