역 중에 급행 정차하는 작은 역들 가끔 왕복 4선으로 깔던데 차라리 급행을 어떻게든 4선 통과역에서 추월시키고 그런 급행 정차역은 2선으로 만들어서 완행열차 표정속도를 줄이는 게 맞지 않을까?뭐 큰 역은 사람이 많으면 필요하겠지만 몇몇 급행 정차역은 필요 없는데 4선 한 것도 있는 것 같아서.
주행중 추월보다 정차하면서 대피가 다이어 짜기 쉽지않냐
ㄴ그렇긴 한데 완행 정차시간이 늘어나잖아
머한민국 현실에서는 급행 운영해 주는것만도 감지덕지다
오히려 나는 9호선 주행중 추월이 신기했음. 그게 실제로 가능한가 싶어서
ㄴ대한민국이라고 말 안했는데?? 일본도 키쿠나역 같은게 있잖아... 큰 역이지만
아 일본은 주행중 추월 잘 하는데 왜 한국은 못하냐 이런얘기인줄 알았음